Kèo Cúp C3

Tính từ đầu năm 2024 đến nay, cổ phiếu MCH tăng 150%, xác lập giá trị vốn hóa thị trường hơn 158.000 tỉ đồng, để trở thành doanh nghiệp lớn bậc nhất trong ngành thực phẩm đồ uống trên sàn chứng khoán Việt.

Chi tiết có thể xem thêm tại:

Suốt thời gian qua, việc người trẻ sử dụng những ứng dụng chỉnh sửa ảnh rất phổ biến. Và từ đó tạo nên những trào lưu "gây sốt" mạng xã hội.

Có lẽ chính vì quá khứ không mấy "tươi đẹp", nên khi làn sóng ô tô từ Trung Quốc quay trở lại, không ít khách Việt hiện vẫn tỏ ra hoài nghi. Mặc dù vậy, theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô trong nước, xe Trung Quốc thời điểm này nhìn chung đã khác nhiều so với giai đoạn đầu thế kỷ 21. Trước đây, hầu hết hãng xe Trung Quốc khi đặt chân vào thị trường Việt Nam đều cho thấy nhiều hạn chế. Trong đó, 3 yếu kém cốt lõi nhất vẫn là cách làm thương hiệu, chất lượng xe và dịch vụ hậu mãi. Đó là lý do, dù giá thành rẻ hơn nhiều so với những mẫu mã xe Nhật Bản, Hàn Quốc hay châu Âu, xe Trung Quốc vẫn chưa thể thuyết phục được khách Việt.

Lượng phương tiện đông, tuy nhiên nhiều đoạn thiết kế hai làn xe không có dải phân cách cứng và giới hạn tốc độ tối đa chỉ 60 km/giờ… do đó chỉ cần một xe phía trước đi chậm sẽ dẫn đến tình trạng ùn ứ, gây ức chế cho một số tài xế muốn vượt lên để đi nhanh. Điều này dẫn đến tình trạng nhiều xe vi phạm giới hạn tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn… thậm chí nhiều người điều khiển xe khách, xe tải và ngay cả ô tô con còn phóng nhanh, lấn làn vượt ẩu rất dễ gây tai nạn.

Trong thời gian học nghề tại các cơ sở đào tạo và tiếp nhận của Đức, học viên được hưởng lương học nghề tối thiểu: năm thứ nhất là 1.300 euro/tháng (tương đương 34,7 triệu đồng), năm thứ hai là 1.400 euro/tháng (tương đương 37,3 triệu đồng) và năm thứ ba 1.500 euro/tháng (tương đương 40 triệu đồng).