tài xỉu uy

BĐ Nguyễn Ngọc Dũng thì chia sẻ: “Tôi có hai cháu (một trai, một gái; học lớp 11 và 10). Bản thân gia đình tôi không cấm các cháu tham gia mạng xã hội hay vào YouTube để xem, giải trí... Khi tôi lên mạng xã hội, YouTube cũng phải sợ, lo lắng vì khi tiếp cận một số thông tin ở các kênh này, không thể xác định đâu là thật - giả. Chỉ đến khi đọc trên các phương tiện truyền thông chính thống mới “bật ngửa” vì mức độ ngụy tạo thông tin của một số kênh YouTube quá tinh vi... Bản thân tôi còn vậy, huống hồ các con tôi nói riêng và lớp trẻ thiếu kinh nghiệm, hiểu biết…, thì làm sao tránh khỏi có lúc phải tiếp thu những thông tin sai lệch, bịa đặt. Cần phải dọn sạch “rác” trên không gian mạng để bảo vệ người trẻ và những nạn nhân”.

- Tôi không thấy buồn hay chạnh lòng, cũng không cảm thấy tủi thân. Chỉ là tôi không nghĩ mình nhớ nghề, nhớ nơi chốn quen thuộc nhiều như thế. Nhất là ở giai đoạn sau này. Thời gian đầu là sự thích nghi cho cuộc sống mới, mọi thứ quá dồn dập nên tôi không có cơ hội để suy nghĩ hay để buồn. Nhưng đến khi mọi thứ đã quen dần cũng là lúc tôi thấm dần nỗi nhớ. Nỗi nhớ một khi đã thấm rồi thì sẽ thấm rất nhanh, lan rất rộng và dữ dội.

"Tại bất kỳ tuyến đường nào, không kể thành phố hay nông thôn, người ta đều có thể bắt gặp những hình ảnh các em nhỏ đi bộ sang đường tùy tiện, đi ngược chiều, đi không đúng phần đường theo quy định... Đây là một trong những nguy cơ tiềm ẩn rất dễ xảy ra tai nạn, không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà còn gây cản trở, mất an toàn giao thông", đại diện Phòng CSGT lưu ý.

"Cách tốt nhất mà chúng tôi đã chứng minh trong mọi trường hợp để làm hao mòn sức ép kinh tế của Trung Quốc là viện trợ và giúp đỡ quốc gia hoặc lĩnh vực bị nhắm đến", ông cho biết.

Nếu router không thể hỗ trợ các giao thức mã hóa mới nhất thì không những sẽ gặp rủi ro về bảo mật mà độ ổn định và tốc độ của mạng cũng sẽ bị ảnh hưởng. Ngoài ra, các router chuẩn AC mới hơn sẽ hoạt động tốt hơn các mẫu cũ khi có nhiều thiết bị được kết nối.

Trước đây, có không ít trường hợp chủ xe mang phương tiện đi đăng kiểm phải "dở khóc dở cười" khi đã mất công xếp hàng chờ đến lượt đăng kiểm, cuối cùng lại bị từ chối đăng kiểm do ô tô bị phạt nguội nhưng chủ xe không hề hay biết vì vậy chưa kịp đóng phạt. Trong khi đó, theo quy định hiện nay, trong quá trình tham gia giao thông tài xế điều khiển ô tô vi phạm luật giao thông và bị phạt nguội thông qua dữ liệu từ hệ thống camera giám sát. Nếu chưa đóng phạt trung tâm đăng kiểm sẽ yêu cầu các chủ phương tiện phải nộp phạt hành chính đầy đủ rồi mới quay lại trung tâm để làm thủ tục đăng kiểm.