keo đính đá

Thế nhưng, nếu Hà Giang được xem là vùng cao, vùng sâu, vùng xa thì cao nguyên đá thuộc về cụm địa hình hiểm trở, xa cách và có độ cao bậc nhất của tỉnh. Vì vậy, đi liền với sự lãng mạn, nên thơ, sự hùng vĩ còn là sự khắc nghiệt. Khắc nghiệt ở đây là về thời tiết, về việc thiếu nước sinh hoạt và thiếu đất canh tác. Đó là lý do vì sao Phìn luôn muốn tôi và những vị khách nghỉ tại homestay của anh có một buổi trải nghiệm trên nương rẫy, để hiểu rõ người H'Mông canh tác hốc đá như thế nào. Phìn cho biết, người H'Mông thường dùng đá xếp quanh các mảnh đất để che chắn, chống xói mòn, rửa trôi đất. Nhiều hốc đá tự nhiên được họ gùi đất đổ vào và trở thành hốc canh tác. Trên những nương đá cao và dốc này, họ trồng ngô, xen canh các loại hoa màu như cây đậu răng ngựa, rau cải…

Theo dữ liệu từ CoinMarketCap, USDT là loại tiền số được giao dịch nhiều nhất, chỉ xếp sau Bitcoin và Ethereum về vốn hóa thị trường. Còn USDC là token kỹ thuật số lớn thứ bảy, với vốn hóa thị trường khoảng 27 tỉ USD.

Năm 2024 đánh dấu nỗ lực của TCP Việt Nam trong việc bảo tồn tài nguyên thiên nhiên địa phương, chung tay với cơ quan, tổ chức chính phủ kiến tạo những giá trị tích cực đến môi trường.

Ông Ngô Đăng Dũng (50 tuổi, bố của Hạnh) cho hay, cả nhà từng ngăn cản khi Hạnh quyết định học bằng C để lái xe chở hàng của gia đình, nhưng thấy Hạnh quyết tâm, tập trung khi lái xe nên mọi người dần nguôi ngoai.

Thông tin tái khởi động cầu Tân Kỳ Tân Quý khiến hàng trăm hộ dân đang sinh sống quanh khu vực này thở phào nhẹ nhõm. Trước đó cây cầu thiết kế với chiều dài 80 m, rộng 16 m, đường dẫn 225 m được khởi công từ năm 2018 với vốn đầu tư 312 tỉ đồng theo hình thức BOT, dự kiến hoàn thành cùng năm. Tuy nhiên, đến tháng 12.2018, khi đã thực hiện được khoảng 70% khối lượng thì công trình phải tạm dừng thi công do vướng mặt bằng và không phù hợp với các quy định pháp lý về hợp đồng BOT tại thời điểm đó. Cầu Tân Kỳ Tân Quý "đứng hình" suốt hơn 5 năm qua, mới thành hình phần giữa cầu, xung quanh được bao bọc bởi "lô cốt" và hai cây cầu tạm bằng sắt để người dân đi lại trong thời gian chờ đợi.

Theo người dân địa phương, tình trạng ngập úng cục bộ sau những cơn mưa, nước đọng thành vũng từ trong lề ra đến gần giữa đường, nhiều ngày sau mới rút. Đáng lo ngại, đoạn đường này cong, người điều khiển xe máy do tránh vũng nước đọng khá lớn nên phải chạy lấn vào làn đường ô tô, rất dễ xảy ra tai nạn.