2025 04 16 r69

Trả lời Thanh Niên về việc Đức tham gia tập trận, ông Carl O.Schuster (cựu Giám đốc bộ phận điều hành của Trung tâm tình báo hỗn hợp - Bộ Tư lệnh Thái Bình Dương của hải quân Mỹ và đang giảng dạy tại Đại học Hawaii Thái Bình Dương về quan hệ quốc tế, lịch sử) nhận xét: “Động thái trên là một phần trong nỗ lực của Đức nhằm mở rộng đóng góp cho an ninh và ổn định của châu Á thông qua hợp tác với các đối tác như Úc và Nhật Bản. Năm ngoái, Đức cũng đã triển khai một tàu khu trục đến khu vực. Lần này, việc triển khai lực lượng không quân là một động thái khác trong nỗ lực vừa nói. Việc Đức tham gia tập trận Pitch Black có ý nghĩa chính trị nêu bật tầm quan trọng của châu Á đối với châu Âu và an ninh châu Âu, đồng thời thể hiện mối quan tâm ngày càng tăng của châu Âu đối với việc duy trì hòa bình và ổn định ở châu Á”.

Khói đen dày đặc bốc lên ở phía bắc Gaza, trong khi pháo kích diễn ra dữ dội ở phía đông Beit Hanoun và Jabalia. Đến rạng sáng ngày 23.4, tiếng bom đạn vẫn chưa ngớt ở Zeitoun, một trong những khu ngoại ô lâu đời nhất của thành phố Gaza.

Một là, Ấn Độ đã mở rộng quan hệ chiến lược với các nền dân chủ phương Tây thông qua Bộ Tứ và hợp tác với châu Âu để chống lại nỗ lực trên biển của Trung Quốc nhằm bao vây Ấn Độ bằng mạng lưới quân sự và thương mại được gọi là "chuỗi ngọc trai". Song khi nói đến việc chống lại nỗ lực của Trung Quốc trong việc tăng cường ảnh hưởng ở các quốc gia như Pakistan, Afghanistan và Myanmar, quan hệ chiến lược giữa Ấn Độ với phương Tây không mang lại nhiều lợi ích.

Thủ môn Huỳnh Thiện Phúc, sinh viên năm nhất có nụ cười dễ mến. Bạn cũng là cựu cầu thủ của Học viện bóng đá Hoàng Anh Gia Lai JMG. Yêu thích thể thao từ nhỏ, bạn trẻ quê ở Quảng Nam trải qua nhiều vòng thi tuyển gắt gao để trở thành học viên của học viện này.

Về phía Việt Nam, ngoài những ngành nghề truyền thống, Thủ tướng cho biết, Việt Nam hướng tới tuyển dụng và phái cử lao động có kỹ năng, có trình độ ở một số lĩnh vực ngành nghề mà Hàn Quốc có thế mạnh cũng như đang tập trung hướng đến như bán dẫn, xe điện, công nghệ sinh học, xe tự lái...

Ông Nguyễn Lý Trường An, chuyên gia thương mại - Phó giám đốc Công ty Global SeaAir, nói hiện chỉ số tắc nghẽn cảng toàn cầu đã chạm mốc 2 triệu TEU, tương đương gần 7% tổng sức chở toàn cầu, trong khi bình thường chỉ ở mức 2 - 4%. "Hiện khách hàng phía Trung Quốc đang đẩy mạnh việc nắm giữ container và đặt giữ chỗ, đẩy giá cước lên cao. Chỉ số vận chuyển container Thượng Hải đã tăng đến 42% trong hơn 1 tháng qua. Đây là chỉ số rất lớn trong nhóm các cảng lớn trên toàn cầu. Chỉ số container toàn cầu là đại diện cho giá cước vận tải container giao ngay trên các tuyến vận tải quốc tế lớn, nay đã quay về vùng đỉnh của thời dịch Covid-19. Một số DN xuất khẩu từ VN đang có hiện tượng găm hàng, đợi giá giảm mới tiến hành đặt chỗ. Tuy vậy, đây là tính toán theo ý chủ quan của DN".