điện tử sơn hùng

Trên hầu hết dòng xe máy điện đang phân phối tại Việt Nam hiện nay, trang bị phanh là loại phanh điện tử, có đi kèm các công tắc, cảm biến để có thể ngắt mô-tơ điện trong trường hợp người lái bóp phanh; kể cả khi lực bóp phanh rất nhẹ. Theo lý giải của nhiều chuyên gia, đây chính là cơ chế an toàn trên xe điện, nhằm làm giảm tốc độ của xe một cách an toàn. Bởi lẽ, nếu mô-tơ vẫn hoạt động khi tài xế bóp phanh, hiệu quả của việc giảm tốc độ sẽ rất kém. Lúc này quãng đường phanh sẽ dài hơn và xe có thể bị mất kiểm soát. Trong khi đó, đối với các dòng xe máy xăng thông thường, người lái hoàn toàn có thể rà ga nhẹ kết hợp với việc bóp phanh để điều khiển giảm tốc độ theo ý muốn. Xe không có cơ chế tự động ngắt nhả hay tắt máy.

Báo cáo "Khảo sát về kỹ năng số tại châu Á - Thái Bình Dương: Lợi ích kinh tế của Lực Lượng Lao Động Am Hiểu Công Nghệ" do AWS tài trợ và được thực hiện bởi Gallup, nghiên cứu về việc lực lượng lao động được cung cấp khả năng sử dụng công nghệ đã và đang mang lại lợi ích đáng kể cho người lao động, các tổ chức và nền kinh tế như thế nào. 16.000 người đang làm việc và 7.500 người sử dụng lao động thuộc các tổ chức và ngành công nghiệp trong khu vực công và tư nhân tại các quốc gia Úc, Ấn Độ, Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, New Zealand, Singapore và Thái Lan, đã tham gia khảo sát này.

Đối với những đơn vị, công ty, doanh nghiệp đã đăng ký kinh doanh vận tải hoặc dịch vụ hỗ trợ vận tải mà sử dụng xe kinh doanh để thực hiện hành vi đón, trả khách khi xe đi trên đường cao tốc cũng sẽ bị phạt từ 10 triệu - 12 triệu đồng. Cùng với đó, lái xe sẽ bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng và doanh nghiệp bị tước phù hiệu kinh doanh vận tải từ 1 - 3 tháng.

16 đội bóng là đại diện của nhiều đơn vị, doanh nghiệp như Ta Pha Group FC, Care For Việt Nam FC, TPBank, Nam A Bank, Akara FC, Nghiêm Phạm Holdings, Huy Hoàng Mobile. Giải thu hút nhiều cầu thủ quen mặt trong giới bóng đá “phủi” Sài thành hiện tại và hứa hẹn sẽ tạo ra cuộc đua tranh quyết liệt.

Thời tiết trên cả nước đang bước vào mùa nắng nóng. Việc thiếu chỗ đỗ xe buộc không ít chủ xe phải để xe tại các lòng đường, vỉa hè hoặc các bãi gửi xe ngoài trời không có mái che. Tuy nhiên, nếu việc này diễn ra thường xuyên, theo thời gian sẽ ảnh hưởng đến nhiều chi tiết trên xe.

Bà Đào hiện đang điều trị u lympho không Hodgkin tế bào B lớn (một dạng ung thư máu ác tính tiến triển nhanh) và bước vào hóa trị đợt 3. Trong khi đó, người duy nhất chăm sóc, thậm chí bồng ẵm bà (khi bà hóa trị phải nằm một chỗ) chỉ có ông Tư. Nhỏ thó, ốm yếu, một mắt ông Tư lại sớm bị khoét sâu hoắm sau một trận càn trong chiến tranh, mắt còn lại giờ cũng đã nhòe đục. Những ngày trở trời, tay chân thương tật của ông cũng đau nhức và bại hẳn một nửa người bên phải, không đi lại được…