alo789

Chính vì sự hoang phế đó, công viên đã bất ngờ trở thành điểm đến "hút" du khách trong nước và quốc tế. Đặc biệt, năm 2016, công viên hồ Thủy Tiên được tờ báo Mỹ Huffington Post nhắc đến là điểm đến ma mị không thể bỏ lỡ. Kênh CNN cũng ca ngợi nơi này là điểm đến bỏ hoang thu hút nhiều du khách. Mới đây, tờ báo của Úc Escape đưa hồ Thủy Tiên vào danh sách 7 điểm đến nổi tiếng thế giới bị bỏ hoang nhưng du khách vẫn tìm tới...

Trường hợp chưa thể trở thành đặc khu, Phú Quốc nên được trao quyền thử nghiệm những thể chế vượt trội, những cơ chế vượt trước để bảo đảm rằng thể chế của Phú Quốc ngang tầm với những địa chỉ đô thị du lịch biển sáng tạo hàng đầu thế giới. Phú Quốc đi sau, muốn vượt lên cạnh tranh thì phải có thể chế ngang, thậm chí vượt lên với họ. Phải được tạo điều kiện phát triển những dự án chưa nơi nào có hoặc những dự án ở đẳng cấp cao nhất. Phải mở điều kiện ra để hút các doanh nghiệp có những sáng kiến khác thường, có những dự án đẳng cấp đúng quy hoạch. Cần cơ chế để lựa chọn được những nhà đầu tư có tầm nhìn, có tiềm lực, có sáng tạo, hình thành nên một Phú Quốc "phi thường". Những ý tưởng "phi thường" mà phải đi qua những quy chế thông thường thì chắc chắn "chết yểu".

Chủ tịch nước cũng đề Quân ủy T.Ư, Bộ Quốc phòng cần phối hợp, triển khai hiệu quả Nghị quyết T.Ư 8 khóa XIII về Chiến lược bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới; các chiến lược, đề án, dự án, hệ thống pháp luật về quân sự, quốc phòng; tập trung nâng cao chất lượng tổng hợp, sức mạnh chiến đấu của quân đội; duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, quản lý chặt chẽ vùng trời, vùng biển, biên giới, nội địa, bảo vệ vững chắc chủ quyền, lãnh thổ, các hoạt động phát triển kinh tế biển; phối hợp chặt chẽ với công an nhân dân giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn cả nước.

Khác với hầu hết đối thủ cùng phân khúc hướng đến kiểu thiết kế trẻ trung, cá tính; Honda BR-V gần như chọn một hướng đi riêng với diện mạo có phần trung tính và chững chạc hơn.

"Mình thông cảm cho người bán dạo, nhưng đại lý cấp trên đâu hiểu cho mình, họ chỉ biết đưa vé xuống tiêu thụ. Nếu lỡ ngày nào mình tiêu thụ không hết và trả vé về thì sau đó họ sẽ cắt luôn vé của mình để đưa người khác bán, tức là đại lý tự "giết" nhau".

Khi Việt Nam hướng tới trở thành một trung tâm sản xuất xanh và tạo điều kiện xuất khẩu các sản phẩm "made in Vietnam" sang các thị trường phát triển, thì nhu cầu đối với kỹ sư môi trường cũng tăng cao.