Mỹ Nhân Kế Của Diao Chan

Có cầu ắt có cung, tại Việt Nam hiện nay có một số đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng. Các đơn vị này sẽ quản lý các trạm thu phí, có làn thu phí tự động không dừng và phát hành các loại thẻ dán trên ô tô cho người dùng sử dụng. Hiện nay, phổ biến là dịch vụ VETC (do Tasco góp vốn) và Công ty Cổ phần giao thông số Việt Nam - VDTC (do Viettel cung cấp). Loại thẻ thu phí tự động không dừng do VETC phát hành mang tên Etag, và thẻ do VDTC phát hành có tên ePass. Cả hai khác nhau về mẫu mã thiết kế nhưng đều có tác dụng như nhau.

Chia sẻ với phóng viên, NTK Ngọc Anh nói: "Xa quê hơn 20 năm, vào đúng quãng thời gian thanh xuân khao khát khám phá những điều lạ lẫm ở những vùng đất mới mẻ nhất nhưng lúc nào tôi cũng nhớ về quê hương. Liên kết tình yêu quê hương với những nơi đã đi qua, đặc biệt là nơi đã sống, đã gắn bó hơn hai thập kỷ tuổi trẻ - là những dãy núi hoang sơ, hùng vĩ (núi Alps, Thụy Sĩ) với nhau, trong lòng tôi hình thành những mơ ước về sự kết nối, kết nối văn hóa thế giới với văn hóa quê hương".

Lão trưởng tộc Trần, quản cái gia phả có mang tên Trần Thị Hồng thì lắc đầu: "Nói chi thì nói, có tiền ra tiền vào như nước chảy cũng không thể chấp nhận được loại con gái chưa sạch dãi mũi đã theo trai, rồi chửa hoang, rồi bỏ mặc mẹ con đi biệt. Tộc họ có một đứa gái mất nết như vậy thì thật là xấu hổ, gia đình có một đứa con hư thân như vậy thì cha mẹ có ăn ngon ngủ yên chi nổi. Nói thật với bà con, mỗi lần nhắc đến con Hồng tui nghe nhột gáy, ngứa mũi quá đi. Đã mấy lần tui ghé nhà mẹ nó, khuyên bà nên bảo nó về làm ăn lương thiện trở lại để nuôi con. Người đời ai chẳng một lần sai lầm, nhưng biết sửa sai thì mọi chuyện rồi sẽ chóng quên, người đời sẽ dễ thông cảm. Thứ con gái đã không chồng mà chửa, lại còn bỏ xứ ra đi thì ai mà chịu nổi…".

Dọc vịnh và đèo Hải Vân còn có các bãi cát, bãi đá như bãi Mà Đa, Sủng Cỏ, bãi Sam, bãi Xứng…

Chuyên gia Cai Fang, cựu Phó chủ tịch Viện Khoa học Xã hội Trung Quốc, hồi tháng 3 nói rằng dân số trong độ tuổi lao động của nước này giảm trung bình 0,14% mỗi năm trong giai đoạn 2011-2022 và mức giảm bình quân hàng năm có thể lên tới 0,83% trong khoảng thời gian từ 2022 đến 2035.

Nghiên cứu này được tung ra khi liên minh châu Âu có kế hoạch áp thuế đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc vì sử dụng kinh phí trợ cấp trong quá trình sản xuất. Tháng trước, Mỹ cũng tuyên bố sẽ tăng thuế nhập khẩu xe điện của Trung Quốc lên 100%.