Julio Enciso

Chị Hằng cho biết, sau 4 năm học tập và sinh sống ở Hàn Quốc, chị quyết định về nước tạo dựng sự nghiệp riêng. Chị và chồng gặp nhau trên chuyến bay trở về Việt Nam cách đây 4 năm. Đó cũng là lần đầu anh đi chơi Việt Nam với đồng nghiệp theo dạng tự túc. Chị và anh ngồi sát nhau trên một dãy ghế.

Trong quá trình điều tra, chúng tôi phát hiện nhóm người này tự ý mở con đường đất quanh co, nhiều ngã rẽ dài hàng cây số nối từ khu vực khai thác cát ra QL1, xẻ ngang qua các khu rừng tràm. Con đường này chỉ phục vụ cho đoàn xe ben vận chuyển cát ra bên ngoài và không được ghi nhận trên bản đồ Google Maps. Về đêm, khi xe ben ngưng hoạt động, nhóm "khoáng tặc" đóng cổng, chặn con đường tự mở này lại, không cho các phương tiện khác lưu thông.

Trưa 29.6, một tài khoản mạng xã hội TikTok có tên kiep_hat_rong đăng tải đoạn video clip dài gần 1 phút 30 giây, kèm dòng miêu tả: "Khách lên xe kêu vỡ ối sắp đẻ, may nhờ 2 anh CSGT dẫn đường". Ở phía dưới là hình ảnh từ camera ghi lại hành trình này.

Thế nhưng, theo Sở GTVT TP.HCM, mặc dù các nhà thầu đã rất nỗ lực để tìm kiếm các nguồn vật liệu cát đắp nền đường, nhưng khối lượng cát huy động về công trường chưa đáp ứng nhu cầu của dự án. Đến nay, tuy các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre mặc dù đã có chủ trương hỗ trợ, cấp cát đắp nền đường cho Vành đai 3. Khó khăn, vướng mắc lớn nhất hiện nay là phải đẩy nhanh tiến độ triển khai và hoàn thành các thủ tục liên quan thì các địa phương mới có thể cung cấp sớm cát cho Vành đai 3. Trong khi theo kế hoạch của các tỉnh, sớm nhất trong tháng này mới hoàn thành xong các thủ tục liên quan, khi đó các nhà thầu mới có thể tiếp cận mua thương mại để cung cấp cát về cho dự án. Việc khảo sát nguồn cát Campuchia vẫn cần thêm thời gian mới có thể hoàn thành.

Trong một thông cáo báo chí, sân bay bận rộn thứ bảy của Nhật Bản cho biết không hề thất lạc bất kỳ hành lý của hành khách nào kể từ khi mở cửa vào tháng 9.1994. Sân bay đón trung bình 20 - 30 triệu hành khách mỗi năm.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, những ngày trước và sau Tết Nguyên đán 2024, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn tấp nập phương tiện qua lại. Lượng xe đông thậm chí nhiều thời điểm ùn tắc xảy ra ở hai đầu cao tốc.