ee88 đăng nhập

Mình nhớ mãi những buổi sáng Hà Nội se se cơn gió lúc trở mùa. Bạn lôi mình ra khỏi ổ chăn, hai đứa vội vả chạy qua phố Hàng Bồ.

Tôi hỏi ông Đức vì sao đến bây giờ hai vợ chồng vẫn quyết tâm bám trụ với nghề. Ông Đức nói vợ chồng ông không có con, anh em đều làm ăn xa xứ nên cả hai tìm niềm vui từ việc bán báo ven đường. Vợ ông khoái nói chuyện, bàn luận tin tức với người mua, có khi nói chuyện hăng say quên cả lấy tiền.

Bên cạnh đó, khi kiểm tra nội thất, hãy nhớ bật tất cả các thiết bị như radio, kính gạt, điều khiển gương, kính chắn, điều hòa không khí… để xem xét tổng thể. Kế đó cũng cần chú ý tới chân phanh, nếu chân phanh quá cứng hoặc phải đạp "sát sàn" mới có tác dụng thì đó là biểu hiện hệ thống phanh đang có vấn đề.

Thị trường hiện đang chờ đợi dữ liệu GDP quý 2 của Mỹ sẽ được công bố vào ngày 25.7 và sau đó là dữ liệu chỉ số giá tiêu dùng cá nhân (PCE) vào ngày 26.7. Đồng thời, các nhà đầu tư cũng chú ý vào những nhận định của Chủ tịch Fed - Jerome Powell - khi kết thúc cuộc họp của Fed vào ngày 30 - 31.7. Hiện thị trường tiền tệ dự báo xác suất 100% Fed sẽ hạ lãi suất 25 điểm cơ bản vào tháng 9 trong khi giữ nguyên lãi suất tại kỳ họp này...

Nhìn những người thợ cần mẫn dỡ từng viên gạch mới, trong lòng du khách phương xa bỗng thấy bâng khuâng, hoài niệm. Gạch Vĩnh Long đấy sao? Sản phẩm nổi tiếng cứng chắc, bền vững với thời gian đây sao? Phải rồi, nhìn những giọt mồ hôi lấm tấm, nhìn nét mặt tươi vui không mệt mỏi của người thợ thủ công mới biết họ dồn cả tâm huyết vào sản phẩm của mình. Họ mang cả cái hồn, cả tinh túy cha ông truyền lại vào viên gạch nên sản phẩm mới tốt như thế. Không phải chỉ ngày một ngày hai là ra gạch, người thợ phải kiểm tra, canh lửa rất kỹ lưỡng để gạch chín vừa đúng. Cứ thế đằng đẵng một tháng rưỡi mới cho gạch đúng chuẩn. Họ cũng không ngại chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm của mình với anh em trong nghề, tận tình hướng dẫn du khách cùng tham quan trải nghiệm. Đó chính là điều đáng quý trong cuộc sống ngày nay.

Trong quá trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án xây lắp, lãnh đạo ngành giao thông TP nhận thấy cần rà soát, điều chỉnh một số nội dung liên quan đoạn 1 và đoạn 2 của Vành đai 2, gắn với tuyến metro số 6 và tuyến đường trên cao số 5 để đảm bảo phù hợp kết quả nghiên cứu chi tiết của đơn vị tư vấn, đảm bảo các yêu cầu kinh tế - kỹ thuật. Vì vậy, Sở GTVT TP đã phối hợp các đơn vị tư vấn điều chỉnh cục bộ hướng tuyến metro số 6 để khắc phục các nhược điểm hiện hữu, đồng thời cập nhật phương án mới đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị. Tương tự, đề xuất bổ sung hướng tuyến mới trong quy hoạch tuyến đường trên cao số 5 dọc theo hành lang Vành đai 2. Duy chỉ còn 2 đoạn tuyến đường sắt quốc gia chủ yếu liên quan dự án xây lắp đoạn 2, Ban Giao thông chưa thống nhất các phương án với Cục Đường sắt VN, chưa hoàn thiện và trình báo cáo nghiên cứu khả thi.