kuwin

3. Không thể đếm hết được bao lần tôi về quê nội quê ngoại, bao lần tôi đi dọc ngang các tỉnh vùng châu thổ sông Cửu Long trong suốt gần nửa thế kỷ nay, để lưu lại chồng chồng lớp lớp kỷ niệm, từ sông nước đến tình người, từ những “gặt hái thu lượm” về lịch sử khẩn hoang đến những thao thiết trăn trở bao thách thức thiên nhiên môi trường mà miền Tây yêu thương đang đối diện…

- Cái duyên nó vậy đấy.

"Điều tạo nên sự khác biệt, cũng là niềm tự hào của tôi, là làm chả không bao giờ có hàn the hay chất bảo quản. Chả ăn kèm với bánh mì lúc nào cũng nóng hổi, vừa thổi vừa ăn. Luôn luôn biết lắng nghe những đóng góp của khách hàng và thay đổi theo hướng tích cực qua từng ngày, có lẽ vì thế mà khách hàng mới quay lại đây nhiều lần. Có nhiều khách quen đã ăn ở đây cả chục năm trời", dì Thanh nói.

Làn đường khẩn cấp trên cao tốc là làn ngoài cùng bên phải. Làn đường này thường hẹp hơn những làn đường khác và tách biệt bằng vạch liền. Làn dừng khẩn cấp trên cao tốc dành cho những xe gặp sự đỗ lại để chờ xe cứu hộ. Trong trường hợp xe gặp sự cố, nếu muốn dừng vào làn khẩn cấp, người lái cần bật đèn cảnh báo nguy hiểm, sau đó quan sát các xe di chuyển phía sau, tuần tự chuyển từng làn một cho đến khi vào làn dừng khẩn cấp.

Cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng phát triển tạo điều kiện giúp mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam ngày càng gia tăng.

Trong thư gửi cổ đông mới đây, ông Đỗ Quý Hải - Chủ tịch Hội đồng quản trị HPX - cho biết, việc cổ phiếu HPX bị đình chỉ giao dịch là ngoài ý muốn. Hội đồng quản trị và Ban điều hành HPX gửi tới các cổ đông lời xin lỗi. Công ty mong tổ chức thành công đại hội cổ đông thường niên tới đây là để đưa cổ phiếu HPX trở lại giao dịch bình thường trong thời gian sớm nhất, đảm bảo quyền lợi của cổ đông, đồng thời ổn định tình hình kinh doanh của công ty.