xả xui đánh đề

Đề nghị quý cơ quan nhận phiếu chuyển của Báo Thanh Niên nhanh chóng xem xét, giải quyết và thông báo kết quả để chúng tôi trả lời bạn đọc theo luật định. 

Nhận ưu đãi ngay tại đây:

TP.HCM: Tòa án nhân dân cấp cao tại TP.HCM trả lời đơn của ông Vũ Văn Tá (ngụ ấp 3, xã Tân Long, H.Phú Giáo, Bình Dương); Ban Tiếp công dân - Văn phòng UBND TP.HCM trả lời đơn của ông Đặng Văn Công (ngụ 402 Phạm Văn Bạch, P.15, Q.Tân Bình) và một số hộ dân khác có tên trong đơn; Chi cục Thi hành án dân sự H.Hóc Môn trả lời đơn của ông Nguyễn Thế Phiệt (ngụ 174 Võ Thị Sáu, P.Võ Thị Sáu, Q.3); UBND P.13, Q.Tân Bình trả lời đơn của bà Đỗ Thị Thu Vân (ngụ 62/15/5 Nhất Chi Mai, P.13, Q.Tân Bình); Công an Q.10 trả lời đơn của ông Nguyễn Dương Trọng Toàn (ngụ 152 Nguyễn Duy Cung, P.12, Q.Gò Vấp); UBND H.Củ Chi trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Thu Hằng và ông Mai Hữu Sáu (ngụ số 238, tỉnh lộ 2, ấp Xóm Mới, xã Trung Lập Hạ, H.Củ Chi); Văn phòng UBND Q.12 trả lời đơn của bà Trần Thị Nữ (ngụ nhà không số, tổ 8, khu phố 4, P.Tân Hưng Thuận, Q.12).

Có hai lý do không nên ngửa tay để cầm vô lăng khi đánh lái. Thứ nhất việc ngửa tay cầm vô lăng khi đánh lái chuyển hướng hoặc quay đầu xe sẽ khiến cho góc lái bị hạn chế. Người lái khó có thể đánh lái đủ góc do tay bị vắt chéo. Đặc biệt, trong trường hợp bất ngờ, muốn "trả lái" hay chuyển hướng ngược lại sẽ khó có thể thực hiện được, khiến góc lái bị hạn chế, dễ dẫn đến va chạm.

Nhiều người dùng ô tô tại Việt Nam hiện nay hầu như không sử dụng đến dây đai an toàn ở hàng ghế sau. Họ chỉ sử dụng chức năng này khi lái xe hoặc ngồi ở hàng ghế trước, chủ yếu để đối phó với luật giao thông. Chỉ có một số ít người hiểu được tầm quan trọng của chức năng an toàn này nên chủ động thắt dây mỗi khi đặt mình vào ghế ô tô, ngay cả ở hàng ghế sau.