a win

Tuyến phố Đô Đốc Bảo - Phạm Hùng có tổng diện tích thiết kế 38.200 m2, chiều dài khoảng 1.140 m. Tuyến phố này được bố trí các gian hàng ẩm thực nhẹ, trang phục, đồ lưu niệm, thư pháp, vẽ tranh, sách; hoạt động trưng bày kinh doanh sản phẩm địa phương, quà lưu niệm tại các ki-ốt cố định hằng ngày từ 8 - 23 giờ.

Đối với Ủy ban châu Âu, động thái này là không thể tránh khỏi dù họ ý thức được rất rõ rằng chỉ được lợi trước mắt trong khi phải chấp nhận hại về lâu dài.

Với chủ đề "Đưa toàn bộ quy trình, hoạt động nghiệp vụ báo chí lên môi trường số", ông Nguyễn Khắc Văn - Phó Tổng Biên tập Báo Sài Gòn Giải Phóng đã đưa ra thông tin tổng quan về quá trình chuyển đổi số của đơn vị. Theo đó, Ban biên tập Báo Sài Gòn Giải Phóng nhận thức rõ chuyển đổi số là yêu cầu tất yếu phải tiến hành trong tất cả các hoạt động của cơ quan, đảm bảo sự vận hành quy trình tác nghiệp - xuất bản và kinh tế báo chí theo hướng thống nhất, tận dụng tất cả các nguồn lực để sản xuất ra các tác phẩm, sản phẩm báo chí dưới nhiều dạng thức khác nhau, cũng như tạo điều kiện cơ bản để báo tham gia vào hệ sinh thái truyền thông số một cách mạnh mẽ hơn, mở rộng đối tượng công chúng và tạo thêm nguồn thu mới.

Một trong những thế mạnh của Phú Quốc mà ít nơi nào có được là những siêu quần thể vui chơi giải trí hấp dẫn với chi phí cực lý tưởng, mang đến cho du khách những trải nghiệm cả tuần không chán. Trong đó điển hình như Thị trấn Hoàng Hôn với hàng loạt điểm đến hấp dẫn: Cầu Hôn - biểu tượng du lịch mới được CNN ca ngợi, chợ đêm bên biển Vui Phết, nhà hát múa rối À Ơi, Kiss of The Sea - show trình diễn nghệ thuật đa phương tiện hàng đầu thế giới kết hợp cùng show pháo hoa nghệ thuật hàng đêm…

Bên cạnh đó, một số cư dân mạng lại cho rằng tài xế xe tải lái quá “non” kinh nghiệm, đánh lái chuyển hướng nhưng không chịu quan sát phía sau. Facebook NT Việt cho rằng: “Né ổ gà thì cũng phải nhìn kiếng hậu rồi đánh lái chứ, thích là đánh lái thôi sao?”. Tương tự, tài khoản Khuyến Nguyễn bình luận: “Nếu tình huống phát hiện ổ gà gấp quá thì tốt nhất lách vào giữa hoặc chạy thẳng qua luôn. Đánh lái không kịp quan sát thì rất nguy hiểm, không chỉ cho mình mà còn những phương tiện khác”.