Đối với khu vực doanh nghiệp, Bộ LĐ-TB-XH khuyến khích người sử dụng lao động áp dụng thời gian nghỉ lễ 30.4 - 1.5 cho người lao động như quy định đối với công chức, viên chức, nhưng đảm bảo thực hiện đầy đủ các chế độ cho người lao động theo quy định của pháp luật, khuyến khích những thỏa thuận có lợi hơn cho người lao động.
Dự kiến sẽ có gần 6.000 VĐV tham gia. Giải có 4 cự ly thi đấu chính thức là 5 km, 10 km, 21 km, 42 km và cự ly 800 m dành cho trẻ em. Tổng giải thưởng cho từng hạng mục rất hấp dẫn. Như cự ly 42 km lần lượt là 17 triệu đồng, 12 triệu đồng và 9 triệu đồng cho thứ hạng nhất, nhì và ba. Nội dung 21 km cũng lần lượt là 10 triệu đồng, 7 triệu đồng và 4 triệu đồng. Còn 10 km là 7,5 triệu đồng, 3 triệu đồng. Từng lứa tuổi ở mỗi nội dung cũng sẽ có giải thưởng. Ngoài ra còn có giải thưởng dành cho nhóm đạt thành tích xuất sắc, mà giải nhất ở nội dung 42 km và 21 km lần lượt là 10 triệu đồng và 8 triệu đồng.
Năm 1820, trước lúc thăng hà, vua Gia Long cho vời ông và Tả quân Lê Văn Duyệt đến để ủy thác trách nhiệm giúp đỡ sử quân điều hành việc nước. Năm đó, người con gái đầu lòng của Thượng thư Phạm Đăng Hưng và bà Phạm Văn Thị là Phạm Thị Hằng (Từ Dụ Thái hậu sau này) mới lên 10 tuổi nhưng đã sớm biểu lộ tư chất thông minh và lòng hiếu đễ hiếm có.
Điều này ảnh hưởng phần nào đến nguồn lực lao động cũng như tác động đến tình hình kinh tế - xã hội, nhất là khi TP.HCM bước vào giai đoạn bình thường mới và đang trên đà phục hồi, phát triển đời sống kinh tế - xã hội.
Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.
Ảnh: Thiện Nhân
4.85GB
Xem2.32B
Xem683.66MB
Xem95.64MB
Xem3.24GB
Xem659.59MB
Xem13.6593.96MB
Xem1.31GB
XemQuét mã để cài đặt
poker bóng đá khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
314kết quả xổ số thứ 5 hàng tuần
2024-12-22 17:15:55 Lễ hội hóa trang
341thẻ vàng đặc biệt milo
2024-12-22 17:15:55 trưc tiêp bong đa hôm nay u23 vietnam
855tai 88vin.club
2024-12-22 17:15:55 Khuyến nghị
700W88 – thiên đường Bắn Cá có một không hai
2024-12-22 17:15:55 Khuyến nghị