nohu sh

Anh Huỳnh Anh Tuấn tại Aichi, Nhật Bản

Về vận hành, Zhidou A01 trang bị động cơ điện công suất 2,2 kW đi kèm pin axit chì hoặc lithium 60V, 80 Ah, đặt dưới ghế sau. Với hệ thống này, không ngạc nhiên khi mẫu xe điện Trung Quốc này chỉ có thể chạy với tốc độ tối đa khoảng 45 - 50 km/giờ, quãng đường tối đa một lần sạc cũng chỉ gần 100 km. Mặc dù vậy, A01 lại có tính năng sạc nhanh, với thời gian sạc đầy chỉ mất tầm 30 phút.

Quả đúng như anh tôi nói, khi nước dưới ao chỉ còn một lạch nhỏ liu riu giữa dòng thì cũng là lúc bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu của hiện tượng nhiều cá. Những tiếng oằm oặp, róc rách từ dưới lòng ao vọng lên. Đến khâu dọn cỏ xung quanh thì dọn tới đâu cá phóng ra tới đó. Cá lóc cối thường nằm im ém mình trong cỏ, cứ là xếp lớp, tha hồ chụp. Cá trê thì dồn lại chỗ ao sâu nhất uốn éo lắc lư, đưa bộ râu lên ngo nghoe, đặc lền như cá trong chậu. Cá rô mề thì tìm chỗ lẩn. Cá rô là chúa trốn dưới sình. Bùn càng nhão cá rô càng dễ thoát. Các loại cá trắng rất ít, chỉ vài con lạch tạch giữa dòng.

Kiểu dáng xe ngựa ở Vĩnh Trung thấp, nhỏ, gọn dễ thích nghi với con đường nhỏ, gồ ghề. Khung xe làm bằng gỗ núi như cam xe, sao, giáng hương… Mỗi xe có thể chở từ 300 ký – 400 ký. Mui trần, không có tay vịn. Trước đây, bánh xe làm bằng cây, hiện nay đã thay bằng bằng bánh cao su bơm nên chạy êm hơn và ít bị xóc.

Người Trung Quốc gọi loài này là hải bút (海笔, hǎi bǐ); cũng có nghĩa là "bút biển" như cách gọi của người Anh, Đức và Nga (Sea pen, Seefedern, Морские перья). Những loài giới thiệu ở đây có ngoại hình giống như thân cây đứng, cao khoảng 40cm, gợi nhớ đến cây bút lông cổ nên được đặt tên như thế.

Hai vợ chồng trẻ cứ đi và đi, rong ruổi gieo những hạt nắng ấm áp đến những nơi lạnh giá, thiếu vắng nụ cười. Không cần biết những người dân ấy có thuộc hộ nghèo hay không, đi đến đâu, hễ thấy ai khổ quá thì em tặng ngay cho họ.