5 tờ vé số

Theo lời kể, cuộc đời của bà cũng đầy gian truân. 6 tháng trước, khi tích góp được một số vốn bà thuê căn phòng ở đường Nguyễn Xí (Q.Bình Thạnh), không may sự cố cháy xảy ra, mọi của cải bị cháy hết. "Hồi đó khổ lắm, nếu tính 10 phần khổ thì bây giờ đã đỡ khổ hơn 9 phần rồi. Đi bán nhiều chỗ nhưng người ta đồn mình xui xẻo nên đuổi đi. Cũng may có cô chú ở đường này thấy hoàn cảnh của mình khổ nên cho mượn mặt bằng bán bún riêu. Người ta giúp mình là biết ơn dữ lắm, không giúp thì bà cháu tôi giờ này đâu được ngồi như thế này".

Tàu cá Trung Quốc với giàn lưới chụp 2 bên, đang đánh bắt trái phép ban đêm trên vùng biển Trường Sa, tháng 4.2016

Một trong những lý do khiến tài xế taxi ngày càng dùng nhiều xe điện hơn do phạm vi di chuyển của loại phương tiện này sau khi sạc đầy pin hiện đã dài hơn trước. Quãng đường di chuyển trung bình trong ngày của một xe taxi khoảng 300 km. Đây là phạm vi di chuyển mà các mẫu ô tô chạy bằng điện kể trên đều có thể đạt được.

Chị cho biết mức tăng này là hợp lý, vì để phục vụ dịp tết, chị phải thuê gấp đôi nhân viên cũng như trả lương gấp 3 so với ngày thường. Thời gian bán ở quán cũng tăng lên, thay vì ngày thường bán từ 6 giờ 30 phút tới 22 giờ 30 phút hơn là nghỉ, thì những ngày này, chị bán đến gần 0 giờ.

Những lỗi hoặc những động tác thừa đang có dấu hiệu giảm đi.Về vấn đề vừa nêu, cựu Phó chủ tịch chuyên môn VFF, cựu trưởng Ban trọng tài VFF Dương Vũ Lâm bình luận: “Thật ra những lỗi mà cầu thủ Việt Nam thường dính thẻ đỏ và thường nhận phạt đền trong các trận đấu có VAR, chưa hẳn là do cầu thủ có ý chơi xấu. Phần lớn họ thiếu kinh nghiệm khi đối diện với công nghệ này.Nhiều cầu thủ giữ thói quen chỉ cần chơi tiểu xảo qua mắt được trọng tài là thành công, sẽ không bị nhận thẻ và không bị phạt đền. Công nghệ VAR buộc các cầu thủ phải bỏ thói quen vừa nêu”. 

Biểu ngữ phản đối ký Pogba được CĐV PSG treo ở sân chính và địa điểm tập luyện