tỷ lệ kèo đan mạch
₫tỷ lệ kèo đan mạch
tỷ lệ kèo đan mạch-Ngoài ra, cũng có nhiều nguyên nhân chủ quan dẫn đến sự cố nổ lốp. Đầu tiên là trường hợp người lái để lốp bị non hơi hoặc bơm quá căng. Nếu lốp bị thiếu hơi, khi xe di chuyển lốp xe sẽ phải chịu áp lực lớn hơn. Bên cạnh đó, tiết diện tiếp xúc của lốp với mặt đường cũng lớn hơn. Điều này khiến lốp sinh nhiệt, cộng thêm ma sát với mặt đường sẽ dẫn tới tình trạng quá nhiệt và nổ. Trong khi đó, nếu lốp bị bơm quá căng, khi có áp suất đột ngột cũng rất dễ dẫn đến hiện tượng nổ lốp.
Product description
tỷ lệ kèo đan mạch-Ngoài ra, cũng có nhiều nguyên nhân chủ quan dẫn đến sự cố nổ lốp. Đầu tiên là trường hợp người lái để lốp bị non hơi hoặc bơm quá căng. Nếu lốp bị thiếu hơi, khi xe di chuyển lốp xe sẽ phải chịu áp lực lớn hơn. Bên cạnh đó, tiết diện tiếp xúc của lốp với mặt đường cũng lớn hơn. Điều này khiến lốp sinh nhiệt, cộng thêm ma sát với mặt đường sẽ dẫn tới tình trạng quá nhiệt và nổ. Trong khi đó, nếu lốp bị bơm quá căng, khi có áp suất đột ngột cũng rất dễ dẫn đến hiện tượng nổ lốp.