world_cup_2 22_2025_04_13

“Mình chơi bóng rổ từ lúc 13 tuổi, khoảng năm 2000. Thời đó tuy thiếu thốn nhưng nhiều kỷ niệm. Mình từng không có tiền mua giày, nhiều lúc phải chơi bóng bằng chân trần trên nền xi măng vào tầm 1 - 2 giờ trưa”, anh Lê Xuân Hiền kể.

Các nhóm ngành/nghề khác: cần 27.056 chỗ làm việc, chiếm 17,06% tổng nhu cầu nhân lực và chủ yếu tập trung ở ngành công nghệ lương thực thực phẩm; hóa chất nhựa cao su; kiến trúc kỹ thuật công trình xây dựng; tài nguyên môi trường cấp thoát nước; kế toán kiểm toán; giáo dục đào tạo; y dược; dịch vụ du lịch lưu trú và ăn uống; dịch vụ bưu chính viễn thông; quản lý điều hành.

Cư dân mạng mới đây đã một phen thảng thốt và bức xúc khi xem qua đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khi một xe khách đổ dốc với tốc độ cao, mất lái tông vào hai xe khác trên quốc lộ.

Bên cạnh đó, người thuê cũng phải chuẩn bị sẵn bản sao chứng minh nhân dân/căn cước công dân có công chứng hoặc bản sao chứng minh nhân dân/căn cước công dân kèm bản chính để bên cho thuê có thể đối chiếu. Ngoài ra, để có thể hoàn tất thủ tục thuê xe, người thuê cũng cần chuẩn bị sẵn tài sản thế chấp. Tùy theo đơn vị cho thuê, tài sản thế chấp có thể là tiền mặt hoặc tài sản khác có giá trị.

Tỷ lệ đặt chỗ yếu khiến nhiều người cho rằng giá vé máy bay quá cao nên "ế" khách. Tuy nhiên, đại diện Hãng hàng không Vietnam Airlines khẳng định tốc độ bán vé máy bay giai đoạn cao điểm hè đang rất tốt, không có chuyện ế. Thống kê của Cục Hàng không có từ cách đây hơn 10 ngày, trong khi thói quen đặt vé nội địa của khách thường vào sát ngày, trước thời điểm khởi hành 4 - 5 ngày. Nghĩa là khách xem trước 7 - 10 ngày thì có thể còn nhiều chỗ nhưng chỉ vài ngày sau, chuyến bay đã lấp đầy hoặc còn rất ít chỗ. Nhìn chung, các chuyến bay nội địa cao điểm hè của Vietnam Airlines có hệ số lấp đầy cao, duy trì từ 83 - 84% trung bình toàn mạng bay. Các ngày cuối tuần, tỷ lệ này lên đến 90%. Một số chặng "hot" nhất như Đà Nẵng - Đà Lạt đạt tỷ lệ lấp đầy các chuyến bay giai đoạn từ 1.6 - 24.6 là 97%; chặng TP.HCM - Đà Lạt là 92%, bằng chặng TP.HCM - Thanh Hóa; tỷ lệ này ở chặng TP.HCM - Cam Ranh, Hà Nội - Đà Lạt, Hà Nội - Huế, TP.HCM - Huế cũng đều dao động từ 80 - 90%.

Sở dĩ, xu hướng làm việc này trở nên phổ biến ở Gen Z là vì lương tháng hiện tại hầu như không đủ để họ chi trả các chi phí. Trong khi vật giá tăng chóng mặt thì lương lại là thứ duy nhất không tăng hoặc tăng không đáng kể. Bên cạnh đó, Gen Z chọn Poly-working còn vì nhiều lý do liên quan đến kinh nghiệm, đặc thù thế hệ…