8jbet

Các tour du lịch bằng du thuyền được bán rộng rãi, mang đến cơ hội khám phá vịnh và các hang động độc đáo. Lưu trú tại đảo Cát Bà gần đó tiết kiệm chi phí và mang lại trải nghiệm đảo đích thực.

Tổ chức phi lợi nhuận GreenPeace mới đây công bố kết quả xếp hạng tiến độ loại bỏ động cơ đốt trong, khử cacbon trong chuỗi cung ứng để đánh giá các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang hoạt động như nào trong quy trình chuyển đổi sang động cơ điện. Theo đó, bảng xếp hạng GreenPeace công bố cho thấy, các hãng xe Nhật Bản như Toyota, Nissan, Honda và Suzuki đang chậm chân so với các hãng xe Đức, xe Mỹ trong cuộc đua điện hóa. Tất cả đều xếp ở nửa cuối bảng xếp hạng, trong đó Suzuki là hãng xe "đội sổ". Nguyên nhân một phần xuất phát từ việc các hãng xe này không có hoặc có rất ít ô tô điện trong danh mục sản phẩm đang phân phối trên thị trường.

Không có nền tảng hội họa chuyên nghiệp, Nguyễn Trần Gia Huy, lớp 12 Trường THPT Đinh Thiện Lý, TP.HCM, không khỏi bất ngờ khi trúng tuyển vào ngành fine art (mỹ thuật) của ĐH Lehigh (Mỹ) với mức học bổng 180.000 USD (4,2 tỉ đồng) hồi tháng 12.2022. Ngoài ra, nam sinh còn được ĐH DePaul và ĐH Michigan State trao học bổng trị giá lần lượt 2,3 tỉ đồng và 1,7 tỉ đồng cho 4 năm học.

“Có lần mình nhận được một lời mời làm việc từ đơn vị ở nước ngoài, họ yêu cầu tạo ra video ghi lại quá trình vẽ một bức tranh với chủ đề bất kỳ. Mình đã đắn đo rất lâu giữa việc lựa chọn một chủ đề phổ biến mà ai trên thế giới cũng biết, hay là yếu tố mang tính truyền thống, cá nhân của bản thân. Và cuối cùng, mình chọn món phở làm chủ đề chính cho video. Rất may mắn vì sau khi gửi video đi, mình đã nhận được phản hồi rất tích cực từ khách hàng”, Sơn chia sẻ. 

Trong hành trình trên các đại dương qua nhiều châu lục, các thuyền viên chia sẻ điều họ sợ hãi nhất chính là gặp phải cướp biển. Từ cuối năm 2023 đến nay, các đội tàu vận tải viễn dương đều lo lắng trước tình hình bất ổn tại biển Đỏ, nơi hải tặc đang hoành hành cùng lực lượng Houthi (Yemen). Nhiều công ty chủ tàu biển đã phải chọn đường vòng đi xa hơn để tránh qua kênh đào Suez, bất chấp chi phí vận tải bị đội lên.

Một ông già mang tật bệnh chạy chiếc xe Cup 82 màu xanh dương cà tàng mà theo anh thì "quăng chẳng đứa nào thèm lụm", len lỏi khắp hang cùng ngõ hẻm, sống cùng giới cần lao để thấu hiểu họ khiến những trang viết của anh rất Sài Gòn. Nhà văn, nhà báo Dương Thành Truyền từng nhận xét về anh: "Nhà văn viết về Sài Gòn bằng trái tim", có lẽ bởi anh quá yêu mảnh đất này, nơi đã làm nên con người Lê Văn Nghĩa hôm nay: thẳng tính, xuề xòa nhưng sống có nghĩa, có tình.