Đăng ký tên miền (domain)

Đáng nói, trước đây viện lý do mặt bằng chưa bàn giao, chưa làm được đường công vụ nên nhà thầu xin "đi ké" đường làng. Tuy nhiên, từ ngày 20.4 đến nay toàn bộ mặt bằng của tuyến chính dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài hơn 6,5 km đã được H.Cam Lộ bàn giao cho chủ đầu tư, nhưng tình trạng "đi ké" vẫn diễn ra. Vì thế, ngày 6.5, người dân sống dọc tuyến đường làng tiếp tục đặt vật cản, thậm chí ngồi canh để ngăn không cho đoàn xe phục vụ thi công cao tốc đi qua. "Chúng tôi đã có văn bản đề nghị nhà thầu chấm dứt việc vận chuyển đất phong hóa dư thừa và vật liệu thi công trên đường dân sinh thôn Vĩnh An từ ngày 4.5; triển khai thu dọn đất rơi vãi trên mặt đường, khắc phục triệt để các điểm hư hỏng", ông Hiệp thông tin.

Tráng lốp chống đinh là phương pháp được người dùng ô tô sử dụng khá phổ biến để bảo vệ lốp xe khi di chuyển. Tuy nhiên, ưu nhược điểm của phương pháp này vẫn là vấn đề bàn luận khá nhiều và chủ xe cần cân nhắc kỹ trước khi lựa chọn.

BS.CK2 Lâm Quốc Thanh, Khoa chi dưới - Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình TP.HCM, trưởng kíp phẫu thuật nội soi tái tạo dây chằng cho bệnh nhân V.V.D, chia sẻ: "Đây là 2 ca đứt, tổn thương dây chằng chéo trước và dây chằng chéo sau khớp gối phức tạp đã được phẫu thuật thành công. Tuy nhiên, khi nội soi mới tư vấn chính xác 100% để bệnh nhân yên tâm. Tái tạo dây chằng chéo do chấn thương khớp gối đảm bảo dây chằng thay thế có đầy đủ chức năng của dây chằng bị đứt hoặc tổn thương. Phục hồi tối đa chức năng của khớp gối, đồng thời giúp người bệnh vận động và sinh hoạt bình thường".

Để những cơ chế đặc thù phát huy hiệu quả, PGS-TS Vũ Tuấn Hưng cho rằng cần thực hiện song song nhiều việc, vừa làm vừa thống kê, đánh giá để điều chỉnh chính sách kịp thời, không nên chờ 4 - 5 năm mới đánh giá. TP.HCM cũng cần có thêm các nhóm, tổ công việc giám sát, phản biện việc thực thi Nghị quyết 98, bên cạnh việc giám sát của HĐND TP.HCM và các đoàn thể.

"Để khách hàng tự nguyện trả tiền rác không dùng tiền mặt là việc vô cùng khó khăn, do không có chế tài, không giống như ngành điện, nước (nếu không nộp thì cắt dịch vụ). Do đặc thù ngành môi trường, dù người dân không trả tiền rác thì cũng không "ảnh hưởng", vẫn đổ rác ra đường và công ty vẫn phải thu gom, không để rác dồn ứ trên đường gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị", bà Võ Thị Huỳnh Trang nói.

Ngay cả Toyota cũng chỉ xếp thứ 13 khi nhận được 11,9 điểm, Nissan khá hơn khi đạt 13,9 điểm để xếp vị trí thứ 11. Xen giữa 3 hãng xe Nhật Bản ở nhóm cuối bảng xếp hạng của GreenPeace là hai hãng xe Trung Quốc - Changan (đạt 12,5 điểm) và Great Wall đạt 10,8 điểm.