ta88 ta88.team

Khi thiết kế hệ thống cấp điện cho chung cư trước đây, việc sạc pin/ắc-qui cho xe điện chưa được quan tâm đúng mức, thậm chí chưa được tính tới (do xe điện chưa có hoặc chưa được phổ cập). Khi phải cấp điện cho nhiều xe điện cùng sạc pin/ắc-qui trong thời gian dài tại khu đỗ xe dưới tầng hầm hoặc tầng một, hệ thống cấp điện tại các chung cư nói trên sẽ đối mặt với nguy cơ quá tải về điện. Nếu không có thiết bị ngắt điện tự động, hoặc có thiết bị nhưng thiết bị đã hư hỏng không còn hoạt động, khi hệ thống điện quá tải thì nguy cơ cháy hệ thống điện có thể xảy ra.

Trong chuyến công tác tại tỉnh Trà Vinh, sáng 6.7, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng đoàn công tác đã đến viếng và trồng cây lưu niệm tại Đền thờ Bác Hồ (tọa lạc xã Long Đức, TP.Trà Vinh).

Sau lễ xuất quân, hành trình sẽ diễn ra với nhiều hoạt động ý nghĩa tại các địa danh lịch sử như: Di tích Bến Giằng (H.Nam Giang); Di tích Khâm Đức - Chỉ huy Sở tiền phương Bộ Tư lệnh Trường Sơn (H.Phước Sơn); Đèo Bù Lạch (xã A Nông, H.Tây Giang); Tượng đài Chiến thắng Thượng Đức (H.Đại Lộc)…

Đánh giá cao chuyến thăm của Chủ tịch nước Tô Lâm trên cương vị mới, Quốc vương Norodom Sihamoni cho rằng, điều này thể hiện sự coi trọng của Đảng, Nhà nước Việt Nam cũng như của cá nhân Chủ tịch nước đối với mối quan hệ gắn bó thân thiết và tin cậy giữa Việt Nam và Campuchia.

Tại hội đàm, đại tướng Lương Cường thay mặt Tổng cục Chính trị QĐND Việt Nam nhiệt liệt chào mừng thượng tướng Thongloi Silivong và đoàn thăm chính thức Việt Nam. Đồng thời, đánh giá cao ý nghĩa chuyến thăm của đoàn, chuyến thăm lần này sẽ góp phần thắt chặt hơn nữa tình cảm đoàn kết, gắn bó giữa hai Bộ Quốc phòng và quân đội hai nước Việt Nam - Lào, góp phần đưa quan hệ hợp tác Việt Nam - Lào ngày càng đi vào chiều sâu, thực chất, hiệu quả.

Điều đáng nói là vào mùa mưa lũ, nước dâng cao tuy không còn cảnh vượt thác song lái thuyền trên sông đầy sóng gió dữ dội không chỉ là cực hình mà còn đầy nguy hiểm. Từ năm 2005, ngành giao thông mở đường Trường Sơn nhánh tây cùng đường xương cá kết nối với đường Trường Sơn Đông, thì đường bộ xuống miền xuôi trở thành huyết mạch. Ngược lại, tuyến đường thủy trên sông Long Đại mất thế "độc tôn", thuyền bè đi lại chỉ còn lác đác. Ngày nay, những "cao thủ" dám vượt được thác không còn nhiều.