app đánh số đề

Từ đó, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái có ý kiến chỉ đạo như sau: Giao Bộ Công thương chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan rà soát, nghiên cứu thông tin, báo chí phản ánh, kiến nghị về việc thành lập sàn giao dịch xăng dầu. Mục đích tăng tính công khai, minh bạch, khắc phục những bất ổn của thị trường xăng dầu thời gian qua. Trên cơ sở đó, có giải pháp triển khai phù hợp theo thẩm quyền và quy định của pháp luật; trường hợp vượt thẩm quyền báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7 này.

Ông Lê Mạnh Hùng đề nghị lãnh đạo các đơn vị tập trung công tác tái cấu trúc theo kế hoạch; thúc đẩy công tác đầu tư, đặc biệt là các dự án trọng điểm; xây dựng kế hoạch, chương trình thực hiện Kết luận 76-KL/TW. Các đơn vị tập trung quản trị, điều hành quyết liệt, bám sát mục tiêu, chắt chiu từng cơ hội để hoàn thành kế hoạch đặt ra; kiểm soát quá trình thực hiện, tuân thủ đúng các quy định của Nhà nước.

Trả lời phỏng vấn trên Báo Thanh Niên vào ngày 16.4.2024, PGS.TS Nguyễn Đức Lộc, Viện trưởng Viện nghiên cứu đời sống xã hội, cho biết: “Lương cơ bản theo vùng tương đối thấp. Việc tăng lương chắc chắn mang nhiều lợi ích cho người lao động, họ có thêm tiền trang trải cuộc sống. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cần đặt mối tương quan về quản lý kinh tế kinh tế vĩ mô trong điều tiết giá cả để cho việc tăng lương trở nên hữu hiệu hơn. Hiện nay, lương chưa tăng nhưng chi phí sinh hoạt đã khá cao so với mặt bằng chung. Tôi lo rằng tăng lương kéo theo tăng giá. Nếu không có những điều tiết về thị trường phù hợp về mặt giá cả, việc tăng lương nằm ở mức bão hòa”.

Đội An Khoa diễu hành tại lễ khai mạc

Chương trình được tổ chức với chủ đề “Thanh niên xung kích tình nguyện vì cuộc sống cộng đồng”, xác định 3 nhóm nội dung hoạt động trọng tâm gồm: tuyên truyền, giáo dục; chăm lo, đồng hành và phát huy tinh thần xung kích của thanh niên; xây dựng Đoàn vững mạnh, mở rộng mặt trận đoàn kết tập hợp thanh niên tham gia xây dựng Đảng và hệ thống chính trị.

Theo phản ánh của các DN, việc tăng phí phụ thu đã mang lại siêu lợi nhuận cho các hãng tàu. Vì thế, cần sớm có cơ chế về thu các loại phụ phí phù hợp với quy định của pháp luật VN và thông lệ quốc tế, không loại trừ yêu cầu chủ tàu ngừng ngay việc thu các loại phí không hợp lý.