vn68

"Để giảm gánh nặng cho người học, các trường cần phải tìm các loại hình hoạt động hợp pháp khác hướng đến việc giảm phụ thuộc hoàn toàn vào HP. Trường ĐH Bách khoa TP.HCM đẩy mạnh nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ, tăng cường kết nối để thực hiện các đề án từ địa phương, doanh nghiệp. Nguồn thu từ các hoạt động đào tạo đặc thù, các mô hình đào tạo chất lượng cao, dịch vụ đào tạo... cũng được chú trọng. Ngoài ra cựu SV của trường cũng đóng góp rất nhiều vào việc hỗ trợ các hoạt động của nhà trường, góp phần làm giảm tỷ lệ nguồn thu từ HP", PGS-TS Trần Thiên Phúc chia sẻ.

Được biết nhiều đối tác đã dẫn quản lý vùng, đại diện văn phòng tại Việt Nam đến tham quan AB Beauty World và không ngờ ở đây lại có mô hình siêu thị mỹ phẩm hoành tráng, đầy đủ hàng hóa gồm 15.000 mã hàng gồm mỹ phẩm, nước hoa, mỹ phẩm trang điểm, thực phẩm chức năng, mỹ phẩm chăm sóc cơ thể, chăm sóc tóc, phụ kiện làm đẹp, chăm sóc móng, mỹ phẩm dành cho nam... "Tôi hiểu trong sự ngạc nhiên của họ còn có sự tin cậy và đánh giá cao người Việt Nam. Đây là điều tôi cảm thấy vui nhất. Tôi tự hào Việt Nam mình có chuỗi siêu thị chuyên về mỹ phẩm quy mô lớn hơn so với nhiều nước với đầy đủ sản phẩm, đầy đủ nhóm hàng, mỗi nhóm là một khu để khách thoải mái lựa chọn. Và chúng tôi cố gắng để tất cả thương hiệu mỹ phẩm nổi tiếng thế giới có mặt tại Việt Nam đều có trong AB Beauty World thời gian tới", nữ CEO tự tin.

Theo thiếu tá Nguyễn Chí Toàn, Trưởng công an P.2, TX.Duyên Hải, sáng 5.5, Công an P.2 tiếp nhận tin báo có dấu hiệu tội phạm cướp tài sản, xảy ra tại đường tránh quốc lộ 53, đoạn thuộc khóm 2, P.2, TX.Duyên Hải.

Đề xuất kiểm định khí thải đối với xe máy trước đó từng được Bộ GTVT đưa ra trong dự thảo luật Đường bộ (cũng tách một phần từ luật Giao thông đường bộ năm 2008) do cơ quan này chủ trì soạn thảo. Sau khi Bộ Công an và Bộ GTVT có sự thống nhất, nội dung trên được chuyển về luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.

Th.S Đinh Trọng Khang, Phó giám đốc Viện chuyên ngành Môi trường, Viện Khoa học công nghệ GTVT, nhận định trước đây các phương tiện xe máy không chịu bất cứ hình thức quản lý nào kể từ khi mua xe. Khi thực hiện kiểm soát khí thải, áp dụng các quy định pháp lý thì chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng. Người dân có thể phải mất thêm thời gian, thêm thủ tục, chi phí. Ở các quốc gia khác, thời gian đầu khi thực thi chính sách này cũng vấp phải phản ứng của dư luận. Tuy nhiên, lợi ích về mặt môi trường và đặc biệt là sức khỏe của người dân mà chính sách này mang lại, là quan trọng nhất. Ngoài ra, thực hiện kiểm soát khí thải xe máy còn giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm phát thải khí nhà kính theo cam kết của Chính phủ với các tổ chức quốc tế.

Cùng cho ý kiến, đại biểu Tô Văn Tám (đoàn Kon Tum) đề cập tới vấn đề chế áp phương tiện bay không người lái. Ông đề nghị cần quy định rõ điều kiện chế áp là như thế nào, có được bắn hạ không?