Link vào Qh88 - Trang chủ số 1

Sau thảm họa sạt lở, nhiều diện tích canh tác của người dân bị “xóa sổ” khiến việc tái sản xuất còn gặp nhiều khó khăn, chính vì vậy hơn lúc nào hết người dân Trà Leng được nhớ đến nhiều hơn. Tỉnh đoàn Quảng Nam đã ra quân chiến dịch “Hành quân xanh” về với Trà Leng. Đây là một trong 5 chương trình, chiến dịch tình nguyện thuộc chiến dịch Thanh niên tình nguyện hè năm 2022.

Phân tích sâu về điều kiện hạ tầng, ông Chử Đức Hoàng cho rằng, hạ tầng 5G còn hạn chế, thiếu nhân lực phục vụ cho quá trình chuyển đổi kinh tế số, kinh tế xanh đang là những thách thức của nền kinh tế Việt Nam.

 Luật cũng góp phần thanh lọc thị trường thông qua các quy định: Môi giới BĐS phải tham gia sàn giao dịch BĐS, không được hành nghề tự do, hoa hồng phải chuyển khoản qua ngân hàng. Chủ đầu tư phải công khai thông tin về dự án BĐS trước khi đưa vào kinh doanh. Khi giao dịch sản phẩm, phải ghi đúng giá giao dịch thực tế vào hợp đồng. Đồng thời siết phân lô bán nền (đến đô thị loại 3)… 

Được biết, Richland Residence có quy mô 15,46ha được quy hoạch theo phong cách châu Âu sang trọng kết hợp việc thiết kế không gian sống rất khoa học, hiện đại. Bên cạnh khả năng khai thác kinh doanh, cho thuê, khách hàng mua sản phẩm này cũng có thể thu lợi nhuận lớn từ tiềm năng tăng giá khi hàng loạt tuyến giao thông huyết mạch xung dự án đang triển khai xây dựng như Trần Đại Nghĩa, Vành đai 4, ĐT 741 - Nguyễn Văn Thành, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Bến Cát - Chơn Thành…

Cuộc sống đến với chúng tôi hoàn toàn lạ lẫm, được bà con ở đây sẵn sàng tương trợ, chỉ bày. Vài ngày sau là vợ chồng tôi ổn định công việc, bà con dẫn đi làm cỏ đám mạ, mỗi công được bốn tá gạo, cuốc đất đám mạ mỗi công được năm táo gạo. Vậy là chúng tôi có gạo ăn, ngoài ra được bà con cho tay lưới đi giăng cá sặc, cá rô, kiếm ăn qua ngày, ở đằng sau ruộng có đủ các loại rau khỏi phải tốn kém.

Ở Kuwait có loại thuyền sậy với niên đại khoảng 7.000 năm tuổi. Người ta còn thấy chúng trên những bức tranh khắc đá ở Ai Cập cổ đại. Boita là loại thuyền và tàu lớn ở vùng Kalinga cổ đại thuộc Ấn Độ, thường do các thương nhân hàng hải sử dụng. Riêng loại thuyền có mỏ gọi là Chundan vallam hay thuyền rắn Kerala thì rất phổ biến trong các cuộc đua thuyền truyền thống Vallamkali ở bang Kerala, miền Nam Ấn Độ.