Chơi lô đề siêu tốc

Ngày 16.1, Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương Tín (Vietbank, mã chứng khoán VBB) báo cáo giao dịch cổ phiếu của Chủ tịch HĐQT Dương Nhất Nguyên. Cụ thể, ông Dương Nhất Nguyên đã mua thành công 7 triệu cổ phiếu VBB đăng ký trước đó. Thời gian thực hiện giao dịch vào ngày 10.1.

Trên thực tế, muốn râu khỏe mạnh thì điều trước tiên là phải chú ý đến làn da. Khi râu vừa lên, nam giới cần phải vệ sinh và chăm sóc chúng ngay từ lúc đó.

Ông Lực cho biết ông làm nghề chăm sóc cây cảnh, vợ không có công việc ổn định nên gia đình chỉ đủ sống qua ngày. Gia đình ông có 3 người con, con gái lớn đã đi lấy chồng, con trai giữa đang thực hiện nghĩa vụ quân sự, còn con trai út ở với ông, chuẩn bị vào lớp 7.

Giữa thập niên của những năm 1980, phương tiện giao thông chính để kết nối giao thương và phục vụ đi lại của bà con quê tôi với thị xã Cà Mau khi ấy là những chiếc tàu đò chở khách khá lớn và cũ kỹ. Một chuyến tàu có thể chở được gần cả trăm người cùng vô số hải sản, hàng hóa. Chính vì vậy mà thường phải mất cả đêm mới tới được thị xã, nơi bây giờ chỉ mất hơn một giờ ô tô. Đông người, nhiều hàng hóa là vậy nhưng mọi thứ trên tàu luôn được sắp xếp trật tự và hợp lý. Những thùng tôm cá, hải sản được đặt gần đuôi tàu, hành khách ngồi ở 2 băng ghế dài dọc theo 2 bên thân tàu. Để đỡ mỏi lưng trong khoảng thời gian di chuyển lâu, chủ tàu thường mắc khoảng 20 chiếc võng dọc ngang trên tàu để phục vụ hành khách với chi phí rất rẻ. Có khi trên tàu còn phục vụ cả nước uống, cà phê, cơm tấm hay mì gói cho hành khách có nhu cầu. Anh tài công ngồi ở bên phải phía trước gần mũi tàu, hai tay cầm vô lăng thi thoảng xoay qua xoay lại một cách kiên nhẫn. Những chàng thanh niên khỏe mạnh và thích phiêu lưu có thể leo lên mui tàu ngồi hóng gió hoặc ngắm cảnh trời nước mênh mông.

Ca khúc tiếng Anh có những lời da diết như "Qua bao năm tháng, dù ta đã đi nhiều nơi/Những ràng buộc của tuổi thơ vẫn sâu thẳm bên trong/Bạn bè đã đồng hành cùng ta qua bao khó khăn/Tình yêu của gia đình, bền vững qua bao thăng trầm/Khi ngày càng trở nên dài và đêm đến gần/Ta tìm đường trở về với những người thân yêu...".

"Thủy điện hoạt động vừa làm sạt lở đất sản xuất vừa làm sạt lở tuyến đường đi lại, vận chuyển nông sản của người dân. Không có đường đi, chúng tôi gặp rất nhiều khó khăn trong việc đi lại, canh tác. Chúng tôi đề nghị công ty bồi thường và có biện pháp khắc phục. Nếu tình trạng này diễn ra thêm vài năm thì vườn tược của người dân sẽ không còn", ông A Ti Nô nói.