12betl

Tôn tượng Di Lặc được tạo hình theo một phương thức chưa từng có tại Việt Nam: ghép từ 6.688 viên đá sa thạch tự nhiên theo mô thức bậc thang. Để làm nên một công trình mang đậm tính nghệ thuật, mỗi viên đá sa thạch được chọn lựa kỹ lưỡng, kiểm tra màu, vân đá và kích thước chuẩn xác, sau đó được điêu khắc theo mẫu thiết kế rồi xếp chồng lên nhau thành 54 lớp.

Chia sẻ với Thanh Niên, TS Võ Duy Thành (Trưởng phòng thí nghiệm Nghiên cứu xe điện, trường Điện - Điện tử, ĐH Bách khoa Hà Nội) cho biết, Việt Nam chưa có quy chuẩn kỹ thuật cho pin ô tô điện từ 5 chỗ trở lên.

Ngoài ra, đề xuất chính sách huy động nguồn lực thu gom nước thải, nạo vét, khơi thông dòng chảy, cải tạo cảnh quan tại các dòng sông bị ô nhiễm nghiêm trọng. Ưu tiên triển khai việc xử lý, phục hồi sông Bắc Hưng Hải, sông Nhuệ - Đáy...

Lãnh đạo một số địa phương đã nêu thực tế nhiều dự án chỉ bị chậm đề xuất so với thời hạn, hoặc có sai phạm, vi phạm thuộc diện khắc phục được, không bị xử lý, điều tra hình sự và đáp ứng đủ tiêu chí của Bộ Công thương nhưng vẫn chưa được bổ sung vào Kế hoạch thực hiện Quy hoạch điện 8.

Đa phần người xem qua cũng tỏ ra hết sức bức xúc trước cách lái xe bất chấp nguy hiểm, liều lĩnh và xem thường luật của tài xế xe khách nói trên. Facebook Hữu Tài thảng thốt: “Kinh thật, bao nhiêu khách trên xe mà nó lái kiểu đấy, va chạm một cái thì có khi đi bao nhiêu mạng người”. Tài khoản Hau Nguyen phẫn nộ: “Bọn tài xế này là bố của đời rồi”. Nick name Tuan Anh Nguyen: “Xe container mà còn phải kiêng nể xe khách thì các xe khác nhỏ hơn đủ biết là nó thế nào rồi đó”.

Gia đình, luôn là điểm tựa quan trọng nhất, trong hành trình các em đi...