Tường Thuật Trực Tiếp

Theo ông Hà Văn Bình, Chủ tịch UBND H.Cẩm Xuyên, địa phương này đang tiến hành bàn bạc để đề xuất với tỉnh cho phép phương án tháo gỡ những vướng mắc tại dự án khu du lịch Bắc Thiên Cầm khiến các hộ dân nằm trong vùng quy hoạch chưa được cấp sổ đỏ.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Tổng hợp, phân tích từ các vụ TNLĐ chết người trong nhiều năm qua, TS Nguyễn Anh Thơ, Viện trưởng Viện Khoa học an toàn và vệ sinh lao động, Tổng liên đoàn Lao động (LĐLĐ) VN, đánh giá: "Về mặt tổ chức nhà nước, đã có phân cấp rất rõ về trách nhiệm. Tuy nhiên, tần suất thanh tra đang rất thấp, tần suất kiểm tra cũng hạn chế, thiếu sâu sát, chưa phát hiện kịp thời các vi phạm, nguy cơ mất an toàn hoặc có phát hiện nhưng việc xử lý chưa nghiêm. Cách thức thanh tra, kiểm tra về an toàn vẫn tương đối cũ, mô phỏng, dẫn đến kéo dài thời gian thanh tra, kiểm tra; thiếu cương quyết trong việc yêu cầu NLĐ thực hiện đúng, đủ quy chuẩn, tiêu chuẩn và quy trình, quy định, biện pháp kỹ thuật an toàn".

Không chỉ tài xế ô tô, nhiều cư dân mạng cho rằng thanh niên lái xe máy cũng có lỗi trong tình huống dẫn đến va chạm

Theo đánh giá, TNLĐ xảy ra chủ yếu tại các cơ sở hoạt động trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp. Qua công tác điều tra các vụ TNLĐ chết người nhận thấy tình hình TNLĐ nghiêm trọng trong lĩnh vực xây dựng vẫn chiếm tỷ lệ cao. Nguyên nhân chủ yếu của các vụ TNLĐ là do vi phạm nội quy, quy trình, quy chuẩn, biện pháp làm việc an toàn; không có quy trình an toàn hoặc biện pháp làm việc an toàn; không sử dụng phương tiện bảo vệ cá nhân.

Tại một quán ăn Hàn Quốc trên đường Nguyễn Đình Chiểu (Q.3) những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều shipper cho biết họ đến đây là cảm thấy dễ chịu hẳn vì được nhân viên quán trông coi xe, được ngồi trong phòng máy lạnh chờ tới đơn đem giao.