VN138

Đoạn video ghi lại tình huống nói trên sau đó được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức phẫn nộ với hành vi lái xe bất chấp nguy hiểm và xem thường luật của các tài xế nói trên.

Hiện nay, không chỉ các tên tuổi vốn có như BYD, Geely, GAC, Cherry…, thị trường EV của Trung Quốc còn xuất hiện thêm những ông lớn công nghệ lấn sân. Bên cạnh Xiaomi, Huawei cũng đang hợp tác để sản xuất EV. Hay thậm chí, những hãng xe từng phá sản như Zhido (phá sản năm 2019) thì nay cũng quay lại đường đua khi giới thiệu mẫu EV mang tên Caihong (Cầu Vồng) tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh với giá bán chỉ 4.400 USD (chưa đến 120 triệu đồng). Theo tờ The Walls Street Journal, Zhido có thể quay trở lại là nhờ vào sự rót vốn của một số quỹ đầu tư được hậu thuẫn bởi nhà nước, và cả các nguồn quỹ tư nhân. Tờ báo dẫn lời một chuyên gia ngành EV Trung Quốc cho biết trong năm 2023, có đến 123 hãng EV của nước này đã bán xe ra thị trường.

"Rất khác so với năm đầu tổ chức Tư vấn mùa thi, việc tìm cơ hội học tập, làm việc ở nước ngoài hiện vô cùng phổ biến. Vì thế, chương trình có thể lồng ghép thông tin du học để đáp ứng nhu cầu này. Và với kinh nghiệm hơn 20 năm hoạt động, chúng tôi sẵn lòng cùng Báo Thanh Niên chia sẻ những thông tin chính xác, cập nhật nhất, qua đó mang lại cơ hội, sự chuẩn bị tốt nhất cho các thế hệ học sinh", bà Oanh khẳng định.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 61 gửi lãnh đạo bộ ngành, địa phương về việc tăng cường các biện pháp quản lý, điều hành giá.

Theo ông Võ Ngọc Hiệp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 1727/QĐ-TTg ngày 29.12.2023. Để thực hiện thành công các mục tiêu quy hoạch tỉnh, trong thời gian tới, tỉnh Lâm Đồng tiếp tục hoàn thiện đồng bộ các cơ chế, chính sách; đồng thời quyết tâm cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh.

Chuyển sang chế độ lái Sport, tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường. Đề-pa tại chỗ nhưng giữ chân phanh. Bánh sau của chiếc BMW 320i rít lên trông như xe thể thao thuần túy, điều mà ít hãng xe thiết kế để phục vụ cá tính của người lái. Nhưng BMW 320i sinh ra không chỉ phục vụ người dùng có cá tính mạnh hay thích xe thể thao thuần túy, muốn trở lại cảm giác thụ hưởng như trên xe sedan hạng sang, chiếc xe chiều lòng người dùng bằng nhiều chế độ vận hành.