bò tá lả

“Anh cứ chờ khoảng độ qua tết gần một tháng đi là sẽ đến mùa hải âu về, khi đó mặc sức mà chụp ảnh”, tôi nói.

Vậy mà cái lần sang thăm ấy biến Thuần thành bị cáo đứng trước vành móng ngựa hiềm nghi. Anh thấy chua chát quá. Hơn ba năm điều động lên Song Chải dạy học, xứ đất cằn cỗi chỉ có sương mù và gió núi, anh tự nhủ mình chưa bao giờ làm gì hổ thẹn với lương tâm. Thuần nhớ những ngày nắng hạn, con giếng cạn khô phải xuống làng chở nước. Gáo nước quý giá, vò gạo xong rửa rau, tắm chỉ đủ tráng qua lớp bụi đỏ bám trên da thịt. Rồi đợt mưa rừng trút như xối xả, nửa ngọn đồi sạt xuống gần trường vùi lấp một góc dãy nhà ăn nội trú, vợ anh gọi điện khóc như mưa, để em nhờ người quen xin anh về trước hạn.

Từ 2 tháng nay, VĐV Nguyễn Đăng Trình (CLB xe đạp thể thao Quảng Trị) cùng các đồng đội đã quen với nhịp điệu như thế. "Chế độ luyện tập này đã được Ban chủ nhiệm CLB đặt ra để các thành viên cải thiện thành tích", VĐV Trình nở nụ cười.

Trao đổi với Thanh Niên, một chuyên gia bất động sản thừa nhận khi đầu tư các dự án sân golf, chủ dự án thường tính tới tổng thể là một quần thể du lịch nghỉ dưỡng có sân golf. Điều này hoàn toàn phù hợp với nhu cầu du lịch golf đang phát triển mạnh mẽ. Giai đoạn trước, người Việt còn khá xa lạ với golf, đây gần như là môn thể thao chỉ dành cho các đại gia nên các khu nghỉ dưỡng trong sân golf cũng không dễ "ăn nên làm ra".

Các nhà phân tích cho rằng, việc thiếu cơ sở hạ tầng trạm sạc điện bên ngoài các trung tâm đô thị, thiếu các ưu đãi và trợ cấp về thuế cho cả nhà sản xuất ô tô và người mua, cũng như tiến độ phát triển xe điện tại Đông Nam Á chậm chạp đã kìm hãm đà tăng trưởng xe điện của khu vực này. Hiện tại, chỉ có VinFast của Việt Nam đang đầu tư mạnh về lĩnh vực xe điện và đã xuất khẩu sản phẩm sang thị trường Mỹ.

Sau đó, bà đến sống cùng một người bạn nhưng rồi chuyển tới viện dưỡng lão sống khi bà 105 tuổi. Bà vốn ít nói nhưng tại viện dưỡng lão, bà đã tự mình đảm bảo rằng những cư dân khác được ăn uống và thậm chí còn đưa đồ ăn từ đĩa của mình cho họ.