ab77

Ông Hoàng Hà, Giám đốc Công ty nghiệp vụ kỹ thuật MTB, TP.Hải Phòng, người có nhiều năm kinh nghiệm đi tàu đa quốc tịch, chia sẻ: "Quá trình từ một sinh viên trở thành thuyền trưởng, máy trưởng rơi vào khoảng 10 - 12 năm. Vị trí thuyền trưởng và máy trưởng mức lương hiện nay có khi cao hơn cơ trưởng của các hãng hàng không. Những bạn đồng học với mình, cũng là máy trưởng kỳ cựu, có người lương từ 11 - 12.000 USD/tháng và chỉ làm 4 tháng cho hợp đồng, sau đó nghỉ 1 - 2 tháng. Không như thời kỳ của mình đi 1 năm, cứ 12 tháng cộng trừ 2… Đó là cái mà mình nghĩ là các bạn trẻ nếu có ý định theo nghề biển có thể hướng tới".

Đề nghị cơ quan chức năng sớm sửa chữa nắp hố này nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Sở hữu súng máy nói chung là bị cấm ở California, tiểu bang áp dụng luật kiểm soát súng đạn nghiêm ngặt vào bậc nhất ở Mỹ.

Hoạt động trao quà cho người dân và trẻ em tại thôn Tu Bhău

Trong hơn 1 năm rưỡi học tại Aviator College, Trung Dũng đã hoàn thành được 3 tấm bằng lái máy bay cơ bản. Tại đây, Trung Dũng đã được học rất nhiều kiến thức như: tâm lý, khí tượng, kỹ thuật hàng không… Và kỹ năng mà chàng trai này tâm đắc nhất là xử lý tình huống khi gặp những sự cố hy hữu như: thời tiết thay đổi đột ngột theo chiều hướng xấu, hỏng một vài thiết bị...

Vinh cho biết muốn đăng ký làm cả ca đêm nhưng vì 23 giờ ký túc xá đóng cửa nên phải về sớm hơn. Sở dĩ Vinh làm nhiều như thế trong những tháng hè là vì chàng trai này đặt mục tiêu mua điện thoại mới mà không muốn xin ba mẹ nên tự đi làm để kiếm tiền. “Ba mẹ chỉ cho tiền học và ăn uống hằng tháng còn những khoản chi tiêu phát sinh khác mình tự lo liệu chứ không muốn tạo thêm gánh nặng cho gia đình”, Vinh nói.