xem trực tiêp bóng đá trên vtv6

Ông Nguyễn Văn Vĩnh, Trưởng phòng TN-MT H.Đăk Glei, xác nhận việc bãi rác cũ bốc mùi hôi và xuất hiện nhiều ruồi gây ảnh hưởng đến người dân. Theo ông Vĩnh, trước tình hình quá tải của bãi rác, năm 2019, UBND H.Đăk Glei chủ trương đầu tư dự án khu chứa và xử lý rác thải với tổng vốn đầu tư khoảng 15 tỉ đồng. Việc đầu tư nhằm mục đích tiếp nhận và xử lý rác trên địa bàn H.Đăk Glei và vùng lân cận; góp phần bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe, tài sản người dân trong khu vực; thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội địa phương.

Nhận tin báo, Công an Q.Gò Vấp phối hợp các đơn vị liên quan nhanh chóng có mặt, phong tỏa, khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ 2 công nhân tử vong tại công trình thoát nước.

Chiều 11.7, tại Nhà Quốc hội Lào, Chủ tịch nước Tô Lâm đã hội kiến Chủ tịch Quốc hội Lào Saysomphone Phomvihane. Hai nhà lãnh đạo tái khẳng định luôn coi trọng và dành ưu tiên cao nhất cho việc củng cố và tăng cường quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện VN - Lào; coi đây là tài sản vô giá, yếu tố sống còn với sự nghiệp cách mạng của mỗi nước. Chủ tịch nước Tô Lâm và Chủ tịch Quốc hội Saysomphone Phomvihane nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hai nước thường xuyên trao đổi đoàn và tiếp xúc cấp cao; tích cực triển khai Thỏa thuận hợp tác giữa hai Quốc hội, trong đó có việc tổ chức các hội nghị, hội thảo chuyên đề nhằm tăng cường trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm chuyên môn; tiếp tục phối hợp chặt chẽ, ủng hộ lẫn nhau tại các diễn đàn nghị viện khu vực và quốc tế.

Chương trình năm nay do Công ty CP Nhiệt điện Bà Rịa đăng cai tổ chức. Đây là một trong những hoạt động hưởng ứng Tháng Công nhân, Tháng hành động về ATVSLĐ của Tổng Công ty Phát điện 3 năm 2024 và hướng tới Kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam.

Những năm gần đây, xe điện ngày càng phổ biến. Chúng đang trở thành xu hướng của thời đại, giúp giải bài toán hóc búa về hiện trạng ô nhiễm môi trường đã lên đến mức báo động. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi từ các phương tiện giao thông chạy bằng các nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện giao thông chạy bằng điện đòi hỏi phải có một hạ tầng xe điện hiện đại, tiện lợi mà trong đó các trạm sạc đóng vai trò tối quan trọng.

Ông Francis Mangeni, cố vấn Ban Thư ký Khu vực Thương mại tự do lục địa châu Phi, cho rằng điều đó không bền vững. Theo ông, trừ khi các quốc gia châu Phi có thể gia tăng giá trị cho hàng xuất khẩu của họ thông qua việc tăng cường chế biến và sản xuất, "chúng ta đang chỉ xuất khẩu khoáng sản thô để cung cấp năng lượng cho nền kinh tế của họ".