ibet889

“Những lúc gặp kẹt đường, mình phải báo trước với cấp trên xin phép. Nhưng đi trễ 1 - 2 lần thì họ còn thông cảm chứ xảy ra nhiều quá là không được. Các cuộc vui sau giờ làm với anh, chị trong công ty, mình cũng không tham gia vì sợ về trễ chủ trọ đóng cửa”.

Ngành công nghiệp xe điện trong năm qua đã phải đối mặt với cuộc chiến giá cả khốc liệt, với việc các hãng xe Trung Quốc giảm giá hoặc tung ra các dòng sản phẩm giá rẻ, các công ty đa phần vẫn đang hoạt động thua lỗ. Dự kiến khoảng 10 nhà sản xuất ô tô điện sẽ mất hút trên thị trường Trung Quốc, chỉ còn lại 20 - 30 thương hiệu lớn.

Đến nay, đã trễ hẹn gần nửa năm, nhưng dự án vẫn đang dang dở do chưa giải phóng xong mặt bằng. Mặt bằng bàn giao đứt đoạn, dự án này bị chủ đầu tư là Bộ GTVT "dọa" sẽ cắt vốn. Tháng 2 vừa qua, tại cuộc họp với lãnh đạo các huyện tuyến QL7 chạy qua là Diễn Châu, Yên Thành, Đô Lương, ông Lê Hồng Vinh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, đã ra "tối hậu thư" cho 3 huyện này phải bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng 3, nhưng vẫn không thành.

Sẽ không ngừng noi theo lời căn dặn của Tổng Bí thư

Để tăng khả năng chuyển tiếp vào các ĐH hàng đầu, bà Maroni nhận định điểm số tại trường CĐ là yếu tố tiên quyết để đánh giá năng lực sinh viên. "Nhưng cũng có trường hợp sinh viên dù sở hữu điểm rất vượt trội nhưng vẫn trượt", bà Maroni lưu ý.

Cũng theo anh Vũ, nếu cảm thấy quan ngại khi tiền điện tăng quá cao, nghi ngờ bị gian lận, bị ăn cắp điện, thì có thể kiểm tra điện kế.