Nhat com

Cuối năm 2019, Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định tiếp tục đầu tư hàng trăm triệu đồng làm thêm con đường từ bến cá xuống bãi biển để vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, khu vực bến cá không có cầu cảng để tàu cập bến nên con đường này cũng không có tác dụng. Ông Trịnh Đình Hùng (53 tuổi, ở xã Mỹ Thọ, H.Phù Mỹ) chia sẻ: "Do bến cá ở eo biển sóng mạnh nên ngư dân ít khi dám vào. Hơn nữa ở bến cá cũ vị trí thuận lợi hơn rất nhiều nên lâu nay người dân quen rồi. Giờ chuyển lên chỗ mới hơi xa và bất tiện". Cũng chính vì những lý do như ông Hùng chia sẻ, các ngư dân tại xã Mỹ Thọ đã chọn bến cá cũ nên bến cá mới rơi vào cảnh hoang vắng. Bỏ không lâu ngày khiến nhiều hạng mục đầu tư của bến cá đang xuống cấp. Công trình hàng chục tỉ đồng có dấu hiệu lãng phí.

Cô Ánh Dương - Hiệu trưởng Trường Mầm Non Hùng Lợi chia sẻ, các em nhỏ ở đây từ 24-36 tháng tuổi, đa phần là đồng bào dân tộc Mông, Tày, Dao, Nùng thuộc diện nghèo và đặc biệt khó khăn, vì vậy, con đường tìm con chữ lại càng gian nan.

Trong nỗ lực tạo môi trường ứng dụng công nghệ blockchain minh bạch, chất lượng tại Việt Nam, đồng thời trở thành cầu nối vững chắc và lâu dài giữa nhân lực blockchain Việt Nam với các tổ chức, cộng đồng toàn cầu, Hiệp Hội Blockchain đã chú trọng triển khai phương án công tác giám sát an toàn hệ thống thông tin; triển khai phương án bảo đảm an toàn thông tin tổng thể và thực hiện các bước đăng ký chứng nhận Tín nhiệm mạng, nhằm bước đầu tạo niềm tin cho người tham gia, khẳng định tính chính danh của VBA trên không gian mạng.

Hay tại H.Xuyên Mộc sẽ diễn ra sự kiện Charm Fantasea 2024 kéo dài trong 5 ngày (từ 27.4 đến 1.5) tại Charm Resort Hồ Tràm.

Nhắc đến cá linh rìa thì mình lại nhớ đến cá linh được người miệt dưới gọi là cá linh gói. Chẳng là một số em cá linh tung tăng theo con nước mênh mông lạc vào ao nuôi nhà, khi nước rút em hết biết đường ra. Hết nước, bà con thường dọn ao tát đìa tóm được em, bèn gọi em là cá linh gói (chắc là bị... gói trong ao).

"Chiến đấu trên chiến trường hiện đại mà không có dữ liệu thực sự rất khó", đại tá về hưu Laurie Buckhout, cựu chỉ huy tác chiến điện tử của Lục quân Mỹ, nói với AP. Việc gây nhiễu "có thể làm mù và điếc máy bay rất nhanh và rất nguy hiểm, đặc biệt nếu bạn mất GPS và radar trong khi bạn là máy bay đang bay với tốc độ 965 km/h".