lô đề xổ số miền nam

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống giao thông gây tranh cãi, khi một người đàn ông điều khiển xe máy sang đường ẩu, không quan sát suýt bị một xe tải lưu thông phía sau tông trúng.

Vợ chồng tôi có mua được căn nhà. Thế nhưng trên giấy chủ quyền lại không có tên tôi mà chỉ ghi mỗi tên của chồng. Tôi đang lo lắng, liệu có bị mất đi quyền lợi của mình không? Chồng tôi có thể bán căn nhà nếu không có sự đồng ý của tôi? Tôi muốn được đứng tên trên sổ đỏ cùng chồng thì phải làm sao?

Điển hình tại TP.HCM, nơi thị trường bất động sản phát triển hàng đầu đất nước thì việc tắc nghẽn định giá đất không chỉ là ngân sách hụt thu, thất thu hàng trăm ngàn tỉ đồng mà không ít doanh nghiệp cũng đứng trước nguy cơ bị nhà đầu tư nước ngoài thâu tóm. Còn người dân bức xúc vì bị chậm, thậm chí không được cấp sổ hồng dù đã ở hàng chục năm trời. Đặc biệt, tình trạng tiêu cực, tham nhũng trong việc định giá đất tại một số địa phương thời gian qua một phần do những bất cập trong việc xác định bảng giá đất không sát, không đúng, không đủ và hệ quả là nhiều cán bộ trong ngành này vướng vòng lao lý. Cái nọ dắt dây cái kia khiến cho hoạt động định giá đất bị đình trệ, rơi vào vòng luẩn quẩn. Vì thế, các quy định pháp luật liên quan đến định giá đất, phương pháp định giá đất đúng và đủ, khoa học và minh bạch là vô cùng quan trọng để giải quyết những bất cập tồn tại nói trên.

Cụ thể, các công cụ công nghệ sẽ được sử dụng để đo đếm lưu lượng, phân tích tình hình phương tiện trên thực tế, từ đó đưa ra các kịch bản như về thời lượng đèn xanh, đèn đỏ các nút giao trên mạng lưới trong khu vực, tối ưu hóa dòng xe. Đơn cử, khi xảy ra hiện tượng ùn ứ tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, hệ thống sẽ thiết lập các mạng lưới, vành đai ảo để điều khiển giữ xe tại một số nút giao từ xa, giúp các nút giao ngay sát sân bay có thêm thời gian để giải tỏa dòng ùn tắc, thông xe toàn hệ thống. Đây là mô hình điều hành giao thông công cộng đã được áp dụng tại nhiều nước trên thế giới.

Trước 3 hãng ô tô điện Trung Quốc nói trên, Mercedes, Audi cũng đã đưa xe điện vào VN nhưng với số lượng trạm sạc của họ chỉ "đếm trên đầu ngón tay" và hầu như chỉ tập trung tại 2 thành phố lớn là TP.HCM và Hà Nội nên người tiêu dùng đành "chào thua". Trong khi đó, ở mặt trận trạm sạc, VinFast - hãng xe điện của VN - đang chiếm vị trí số 1 với 150.000 cổng sạc phủ đều cả nước. "Cho đến nay và có thể còn rất lâu, chưa và khó có hãng xe điện nào có mặt ở VN thực hiện phủ rộng hệ thống trạm sạc trên khắp các tỉnh thành cả nước như VinFast", một chuyên gia ô tô nhận xét.

Đại diện Cục Đăng Kiểm cũng xác định chủ trương triển khai kiểm soát khí thải phương tiện giao thông ở các thành phố lớn trước như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ… sau đó mới lan tỏa dần ra các địa phương khác. Ngoài ra, có thể nghiên cứu các loại phương tiện nào cần làm trước để vừa đảm bảo mục tiêu bảo vệ môi trường vừa đảm bảo tính khả thi của việc kiểm soát khí thải.