1.75 tài xỉu

Bộ GTVT chịu trách nhiệm tổng hợp thành 1 hồ sơ Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.Hà Nội, TP.HCM đến năm 2035 trình cấp có thẩm quyền quyết định. Nội dung đề án phải có đầy đủ cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý, cơ sở thực tiễn; xác định rõ quan điểm, mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp, cơ chế chính sách… Sau đó, trình Phó thủ tướng Trần Hồng Hà trước 2.8.

Đại diện Công ty CP xây dựng công trình 545 (chủ đầu tư trạm thu phí BOT) cho biết trạm thu phí này đi vào hoạt động từ năm 2016, trước đây trung bình mỗi ngày có khoảng 8.000 lượt ô tô qua trạm. Tuy nhiên, từ khi khu dân cư có đường kết nối với QL1, lượng ô tô qua trạm liên tục giảm, hiện nay chỉ còn khoảng 3.000 lượt xe/ngày, khiến doanh thu giảm đi rất nhiều.

Áo phao và dù cá nhân dành cho tổ bay An-26 khi thực hiện nhiệm vụ bay biển, 2017.

Vì lẽ đó, sau khi biết thông tin những CSGT và đoàn viên, thanh niên ra đường để hút đinh nhằm hỗ trợ người dân miền Tây về quê đón tết một cách an toàn, bình an, Long rất phấn khởi và cho rằng đây là hoạt động thiết thực, để lại ý nghĩa, đem đến niềm vui cho mọi người.

Từ nhỏ tôi đã hiểu rất rõ cái “Nghĩa tình miền Tây” qua những việc làm mà người quê tôi làm cho nhau như câu chuyện muôn thuở từ xa xưa đến nay “Mần dần công” – một nét đẹp, nét đặc trưng mà chắc có lẽ không nơi nào có được. Chỉ cần trong xóm có việc gì cần giúp đỡ thì người người, nhà nhà lại xúm lại, người thì phụ cái này, người thì phụ cái kia, mỗi người một chút ấy vậy mà lại rất đong đầy yêu thương. Có lần nhà bác Năm tôi trong trận mưa lũ nhà đã bị cuốn trôi tất cả, nhưng chính cái nghĩa tình nơi đây mà mỗi người phụ một tay, người thì gom cây dựng vách, người thì kiếm lá lợp nhà, mọi người cùng nhau làm mấy ngày rồi cũng xong. Làm thì có cực đó, nhìn từng giọt mồ hôi rơi trên khuôn mặt của mọi người mà tôi càng thương những con người quê tôi, họ mệt nhưng lúc nào cũng vui vẻ. Họ không ai kể công gì cả cũng chẳng nhận lấy một cắc nào. Họ chỉ cần cái bữa cơm ngồi bên nhau với nồi cháo cá nóng hổi, húp một miếng mà ấm hết cả lòng, như vậy là đã đủ lắm rồi. Bởi người quê tôi giúp đỡ nhau là sự giúp đỡ lâu dài, có qua có lại mới trọn “Cái nghĩa anh em”. Hôm nay mình giúp, ngày mai mình cần thì sẽ có người giúp lại, giống như một quy luật tự nhiên cứ xoay vòng vậy đó, không bao giờ có điểm kết thúc.

Ngay điểm đầu của dự án, một hạng mục quan trọng của dự án này là cầu vượt đường sắt đoạn đi qua xã Diễn Phúc (H.Diễn Châu) vẫn đang dở dang do vướng mặt bằng. Nhiều mố cầu phía tây tuyến đường sắt vẫn bỏ dở nhiều tháng qua.