b88ag net

Chị Lê Dung (28 tuổi, ngụ TP.Thủ Đức) cho biết 10 năm trước, chị là thành viên của HAAC với tình yêu và niềm đam mê thiên văn. Năm 2016, chị theo đuổi đam mê với văn học khoa học giả tưởng.

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, P.Quảng Phúc có 2 chợ xép tại 2 tổ dân phố Tân Mỹ và Diên Phúc với tổng cộng 35 tiểu thương. Hằng ngày, 2 chợ xép này vẫn đông đúc kẻ bán người mua, chính quyền địa phương P.Quảng Phúc đang lên kế hoạch để vận động, kêu gọi các tiểu thương về tập trung bán tại khu chợ mới. Hạn chót được đưa ra để "xử lý" hoàn toàn 2 chợ xép này là tháng 9.2024. Chưa rõ, liệu tiểu thương có thật sự hài lòng khi vào chợ mới hay không, trong khi chính quyền địa phương còn rất nhiều việc phải làm để khắc phục những hạn chế của khu chợ mới. 

Những người buôn bán tụ tập ở mặt tiền và gần lối ra vào, bày biện đủ thứ, khiến người dân bức xúc về tình trạng nhếch nhác và mất an toàn giao thông. Ngoài ra, có một số người chất đầy hàng hóa trên xe đẩy ba bánh và che dù đứng một đoạn dài, chiếm luôn lòng đường để buôn bán hàng rong, khiến người đi bộ phải đi xuống lòng đường. Người chạy xe máy trên đường nhiều khi bất thình lình dừng lại mua, khiến giao thông bị ùn ứ và gây nguy cơ tai nạn khá cao.

"Lúc này tôi dò hỏi người dân xung quanh thì được biết nguyên nhân là do một nhóm người dùng máy móc vào đào trộm để lấy cát. Lúc đó, tôi có gọi báo chính quyền địa phương. Hơn 1 tháng sau, tôi quay lại thì lại phát hiện thêm một số dấu mới của máy móc vào khai thác đất cát trái phép. Tôi tiếp tục gọi điện trình báo cho UBND xã Tân Nghĩa, đồng thời làm đơn gửi đến UBND H.Hàm Tân. Tuy nhiên, việc lén lút khai thác trái phép vẫn liên tiếp diễn ra", ông K. bức xúc.

Đáng chú ý, không chỉ bất lợi về giá bán, trong bối cảnh MG chỉ mới đặt chân vào mảng xe điện tại Việt Nam, MG4 EV cũng sẽ phải đối mặt với khó khăn và thách thức về hạ tầng trạm sạc. Bởi lẽ, khác với Trung Quốc hay một số thị trường ô tô lớn đã bắt đầu xu hướng chuyển đổi qua xe điện từ khá lâu, Việt Nam hiện nay mới ở giai đoạn khởi đầu, nên số lượng trạm sạc nhanh vẫn còn rất hạn chế. Đó là chưa kể, phần lớn trạm sạc này đều thuộc sở hữu của VinFast và đến thời điểm hiện tại chỉ phục vụ riêng cho người dùng xe VinFast.

Với lực lượng lao động dần chuyển sang các ngành có giá trị gia tăng cao hơn, một tỷ lệ lớn người tiêu dùng tại Việt Nam sẽ tham gia vào tầng lớp trung lưu trong vài năm tới. Việt Nam đã và đang chứng kiến thời kỳ vàng của tăng trưởng tiêu dùng cũng như cổ phiếu ngành tiêu dùng. Trong đó, cổ phiếu MSN của Tập đoàn Masan sẽ có nhiều động lực tăng trưởng nhờ vào vị thế hàng đầu ngành tiêu dùng bán lẻ của công ty.