ee8889

Thế là lũ đuông dừa toi mạng, chúng đã bị các anh trai trong xóm bắt về... làm thịt. Mỗi ngày, các anh chỉ dành thời gian đốn một cây dừa bị đuông ăn. Có thể coi như họ đã hạn chế sự phát tán của bọn đuông dừa phá hoại và lại được món ăn đuông dừa chiên bột lý tưởng. Nói đến đuông dừa chiên bột, đây là món ăn dân dã nhưng lại thơm ngon đáo để. Để chế biến món này, trước hết phải ngâm đuông dừa với nước muối loãng trong khoảng nửa tiếng đồng hồ. Rửa sạch đuông xong sẽ nhồi vào bụng đuông một ít hạt đậu phộng rang. Đuông dừa được tẩm qua bột chiên giòn rồi đem lên chảo chiên với ngọn lửa cháy vừa phải. Đuông dừa chiên bột là món ăn bình dân, giàu dinh dưỡng, rất hấp dẫn, ai ăn rồi sẽ nhớ mãi không quên cái độ giòn của bột, vị béo ngọt của đuông và đậu phộng. Đặc biệt, hương thơm độc lạ của đuông dừa rất tuyệt vời. Bây giờ, quê tôi khó mà tìm ra món ăn chân phương, đậm đà này. Món đuông dừa chiên bột có thể kèm với rau sống để ăn với cơm trắng hoặc làm món ăn để lai rai vài ly rượu cùng bạn đối ẩm thì còn gì ngon bằng.

Khi gần đến các đoạn vào/ra/nhập làn (biển báo rất rõ ràng), nếu được nên chuyển qua làn trái, chừa làn phải cho các xe muốn nhập/ra làn. Qua khỏi đoạn có đường nhập làn, nên về làn phải.

“Spurs” buộc phải thắng

Hệ thống dây đai an toàn trên ô tô thậm chí còn quan trọng hơn cả túi khí, nó có thể cứu lấy mạng sống của người ngồi trên xe khi xảy ra va chạm. Nếu hành khách không thắt dây an toàn thì tác dụng và hiệu quả của túi khí gần như không có, thậm chí hệ thống túi khí trên một số mẫu xe không hoạt động nếu dây đai an toàn không được thắt.

Trong một diễn biến khác, đầu tháng 7 này, ông Francisco Tiu Laurel, Jr. - Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Philippines, đã có chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam nhằm thúc đẩy hoạt động thương mại gạo và cả vật tư nông nghiệp từ Việt Nam. Người đứng đầu ngành nông nghiệp Philippines cũng kêu gọi các doanh nghiệp Việt Nam đầu tư vào lĩnh vực nông nghiệp nước này.

Tiếp đó, một công trình giao thông khác mang tầm vóc thế kỷ và ý nghĩa lớn trong việc mở ra thời đại giao thông mới của TP.HCM là tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Hiện tại, tuyến metro số 1 cũng đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác thương mại cuối năm 2024 này. Tổng chiều dài toàn tuyến metro số 1 là 19,7km, gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao, tổng cộng 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao, tổng mức đầu tư sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỉ đồng. Dự án có lộ trình đi qua các quận 1, Bình Thạnh, TP.Thủ Đức và TP.Dĩ An (tỉnh Bình Dương).