k188 320_04_09

Facebook Quý Tuấn cho rằng: “Đừng đổ lỗi cho họ. Do luật không nghiêm thôi. Xe máy, xe đạp đi vào cao tốc cứ phạt thẳng cẳng thằng đi sai, kể cả nó bị ô tô đâm chết vẫn phải phạt thì bọn khác sẽ không dám nữa. Chứ đường cấm, nhưng không phạt mạnh tay thì coi như bảo với chúng là biển cấm để cho có lệ thôi, cứ đi thoải mái đi không sao đâu, mà có sao thì thằng ô tô nó đền”. Đồng quan điểm, tài khoản Vinh Khắc đề nghị: “Nếu phạt 1 không hiệu quả thì phạt lên 10, phạt hành chính không sợ thì phạt hình sự. Không có gì là không ngăn chặn được, trừ khi pháp luật chưa nghiêm và chưa đủ răn đe".

Trước khi đến Ả Rập Xê Út, Ronaldo từng có ý định trở lại Sporting Lisbon và muốn giải nghệ ở đội bóng mà anh khởi đầu sự nghiệp chuyên nghiệp. Dẫu vậy, những người khác tin rằng đó chỉ là trường hợp CR7 muốn tỏ lòng tôn kính với CLB cũ của mình. 

Nhu cầu về bất động sản hàng hiệu ngày càng tăng

Những tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tốc độ 80 đến dưới 100 km/giờ, cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét và từ 100 đến dưới 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 100 mét. Tuy nhiên, lái xe trên cao tốc khi trời mưa, đường trơn trượt hay thời tiết sương mù… nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.

Tổng lượng mưa trong 10 ngày này vẫn thấp hơn trung bình nhiều năm cùng thời kỳ, phổ biến từ 50 - 100 mm, nhưng nhiệt độ trung bình cao hơn mọi năm. 10 ngày cuối tháng 5, TP.HCM khả năng có mưa vừa, mưa to trong một vài ngày.

Tại sự kiện lái thử xe, hãng xe Trung Quốc mang đến hơn 10 xe, thuộc 3 mẫu mã dự kiến sẽ phân phối đầu tiên tại Việt Nam, gồm Dolphin, Atto 3 và Seal. Đây đều là những dòng xe thuần điện, đã được BYD phân phối tại một số thị trường khác ngoài Trung Quốc. Trong đó, Dolphin định vị ở phân khúc thấp nhất, thuộc nhóm hatckback đô thị; Atto 3 cạnh tranh ở nhóm xe đa dụng (SUV/crossover) cỡ B; còn Seal thuộc phân khúc sedan hạng D.