3 king

Trên thị trường liên ngân hàng, doanh số giao dịch bằng USD của các ngân hàng quy đổi ra VND trong tuần (từ ngày 17 - 21.6) giảm 8.097 tỉ đồng/ngày so với tuần trước, bình quân 54.096 tỉ đồng/ngày, đạt khoảng 270.478 tỉ đồng. Các kỳ hạn có doanh số giao dịch USD lớn nhất là kỳ hạn qua đêm và 1 tuần với tỷ trọng lần lượt 79,73% và 9,89%. So với tuần trước, lãi suất bình quân của các kỳ hạn ít thay đổi. Cụ thể là giao dịch qua đêm và 1 tuần cùng giữ ở mức 5,31% và 5,34%/năm.

Ngay sau đó, các bác sĩ khoa cấp cứu đã chụp phim, làm chẩn đoán và phát hiện 9 vật giống đinh trong sọ não bé gái, nên đã chuyển tuyến cho bệnh nhi lên Bệnh viện Xanh Pôn, đồng thời báo Công an H.Thạch Thất.

Dự báo về tình hình điểm chuẩn, thạc sĩ Xuân Dung cho biết, điểm chuẩn của trường các năm gần đây thường chênh lệch từ 1-3 điểm so với điểm sàn. Phân tích kỹ hơn, một số ngành khối kỹ thuật công nghệ điểm chuẩn có thể bằng điểm sàn. Nhưng các ngành thu hút, xu hướng và có số thí sinh đăng ký nhiều như: truyền thông đa phương tiện, quan hệ công chúng, quản trị kinh doanh, công nghệ thông tin, công nghệ kỹ thuật ô tô, các ngành ngôn ngữ… điểm chuẩn có thể cao hơn 2-3 điểm. Các ngành ngôn ngữ điểm chuẩn thường chênh lệch cao hơn 1 điểm, riêng ngành ngôn ngữ Anh có năm cao hơn tới 2 điểm.

Chia sẻ về ngành năng lượng tái tạo, PGS.TS Võ Viết Cường, Khoa Điện - Điện tử, Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM, cho biết Việt Nam có tiềm năng về năng lượng mặt trời, gió, sóng biển rất lớn và được các tập đoàn năng lượng lớn ở Mỹ, Anh, Đức, Na Uy, Đan Mạch... đầu tư vào nhiều dự án.

Trong khu trọ cách Công ty TNHH PouYuen Việt Nam (Q.Bình Tân) hơn 1 km, chị Trần Thị Xuân (46 tuổi, quê Quảng Trị) đang pha thuốc cho đứa con gái nhỏ. Ở một góc phòng, chị treo ảnh cưới gia đình và ảnh các con. Chị Xuân còn đứa con gái lớn đang học đại học ở Thừa Thiên-Huế.

Tuy vậy, tương quan giữa các số liệu tích cực nêu trên và sự phát triển bền vững khu vực ĐBSCL chưa thật sự bền chặt. Tăng trưởng kinh tế vùng đang chậm lại; tỷ trọng xuất khẩu có xu hướng giảm; hạ tầng giao thông vận tải chậm phát triển; thiếu các trung tâm logistics lớn; vấn đề biến đổi khí hậu, xâm nhập mặn… tác động ngày càng nặng nề đến người dân.