kèo bóng 1/1 5

Người dân địa phương cho biết khi mưa xuống, đất cát dính trên những tấm sắt này biến thành sình lầy chảy ra đường, khiến đường sá trơn trượt, đặc biệt nguy hiểm vào ban đêm. Mỗi lần xe tải, ô tô chạy qua, những tấm sắt to này thường bị dịch chuyển, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, nhất là với xe 2 bánh. Đề nghị đơn vị thi công hoàn thành sớm công trình để người dân đi lại an toàn.

Trung tâm tiêm chủng Bệnh viện Đồng Nai -2 được đầu tư cơ sở vật chất hiện đại cùng đội ngũ y bác sĩ và điều dưỡng có trình độ chuyên môn cao, là địa điểm tiêm chủng an toàn, đáng tin cậy. Danh mục vắc xin phong phú, chất lượng cao, có xuất xứ rõ ràng được nhập khẩu trực tiếp từ các hãng sản xuất vắc-xin hàng đầu trên thế giới. Bên cạnh đó, khâu kiểm nhập vắc xin và bảo quản chuẩn GSP tại bệnh viện theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Bộ Y tế.

Ông Lê Văn Thanh, Phó giám đốc Quỹ Bảo vệ và phát triển rừng Việt Nam, ước tính giai đoạn 2021 - 2030, nếu làm tốt, Việt Nam có thể thu về hàng chục nghìn tỉ đồng từ chuyển nhượng tín chỉ carbon rừng.

"Chúng tôi sẽ tổ chức tập huấn hướng dẫn, phương thức triển khai, thiết kế đám cưới online cho tổ chức Đoàn cấp cơ sở. Đối tượng mà chúng tôi đặc biệt hướng tới là thanh niên đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, thanh niên yếu thế, thanh niên công nhân, thanh niên xuất ngũ, cán bộ Đoàn chuyên trách các cấp. Hiện cũng đang có nhiều tổ chức quan tâm đến mô hình này và đồng ý hỗ trợ kinh phí để thiết kế, quảng bá cũng như tặng quà cưới cho các cặp đôi", anh Nguyễn Quốc Toản, Phó bí thư Tỉnh đoàn Quảng Trị cho biết.

Bản chính giấy chứng sinh, nếu không có thì nộp văn bản của người làm chứng xác nhận về việc sinh. Trường hợp không có người làm chứng thì phải có giấy cam đoan về việc sinh.

Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị thông tin thêm: Cách đây vài năm năm, tiếp tục có dự án đường sắt nhẹ 4b1 nối từ đường Hoàng Văn Thụ chạy dọc đường Trường Sơn kết nối với sân bay. Tuy nhiên, dự án sau đó phải dừng lại vì Ban đánh giá khi triển khai, tuyến này sẽ không hiệu quả. Người dân phần lớn từ sân bay sẽ đi về khu trung tâm, mang nhiều hành lý. Nếu kết nối theo tuyến 4b thì hành khách sẽ phải chuyển tới 3 lần tàu (từ tàu 4b1 lên tuyến số 5, sau đó chuyển sang tuyến 2), chắc chắn sẽ chọn taxi hoặc hình thức khác thuận tiện hơn đường sắt. Thêm vào đó, nhà ga T3 đang được đầu tư, cách nhà ga T1 và T2 khá xa (khoảng 1 km). Nếu hình thành 1 tuyến nối với nhà ga hiện tại thì vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu tới ga T3.