over tài xỉu

Theo đại tá Huỳnh Việt Hòa, thời gian qua, vi phạm pháp luật trên không gian mạng diễn ra khá tinh vi, tập trung vào các phương thức, như: mời gọi đầu tư chứng khoán, kêu gọi làm từ thiện, cho kết quả xổ số trúng thưởng để lừa nạn nhân chuyển tiền, cho vay tiền qua mạng, cung cấp đường link chứa mã độc để chiếm tài khoản mạng xã hội, mời chào tuyển "việc nhẹ lương cao", giả danh ngành chức năng yêu cầu xác thực tài khoản (ngân hàng, bảo hiểm), giả danh công an để gọi điện yêu cầu cập nhật thông tin cá nhân (công cước công dân, định danh điện tử)…

Theo Ban tổ chức, giải có 3 nội dung thi đấu của 3 lứa tuổi nam (18 - 39 tuổi, 40 - 50 tuổi, từ 51 tuổi trở lên) với cùng cự ly 30 km. Ở giải nữ, VĐV không quy định độ tuổi thi đấu, cự ly 20 km. Các VĐV sẽ đạp xe vòng quanh Thành cổ Quảng Trị. Một điểm nhấn khác của giải là dù chỉ mang tính phong trào nhưng Ban tổ chức đã rất chuyên nghiệp khi lần đầu tiên sử dụng thiết bị tính giờ điện tử (thiết bị tính thời gian hoàn thành đường đua chính xác và hoàn toàn tự động) gắn vào xe của VĐV để hạn chế thấp nhất những sai sót (nếu có) trong việc tính thành tích.

"13 chuyến thăm Việt Nam trong 21 năm qua đã dạy cho tôi không ít điều thú vị về một đất nước đang tận hưởng hòa bình và thịnh vượng sau nhiều thập niên chiến tranh ở thế kỷ 20: cà phê đá Việt Nam với sữa đặc và soda chanh tươi là hai trong số những đồ uống ngon nhất thế giới; thức dậy lúc bình minh để đi dạo; cố đô Huế nên có mặt trong mọi hành trình; thợ may Sài Gòn là tuyệt nhất và việc băng qua đường chỉ đơn giản là tự tin", cô viết.

Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Mỹ (SEC) đã phê duyệt 10 quỹ ETF Bitcoin vào ngày 10.1, khiến nhiều nhà đầu tư kỳ vọng ETF Ethereum sẽ sớm được chấp thuận. Ngày 23.5 sẽ là hạn cuối mà SEC phải đưa ra quyết định cho đơn đăng ký ETF của VanEck và Ark21Shares.

Sáng 21.6, một người đàn ông gốc Việt 76 tuổi đã bị bắn vào đầu và thiệt mạng khi đang trên đường trở về nhà ở TP.Philadelphia (bang Pennsylvania, Mỹ).

Theo Bộ Giao thông Hàn Quốc, phần lớn những chiếc ô tô điện đăng ký kinh doanh dịch vụ vận tải đều thuộc sở hữu cá nhân. Nói cách khác, đây là những chiếc xe thuộc sở hữu của tài xế chứ không phải của các hãng taxi. Điều này không có gì lạ vì xe taxi của các hãng phải hoạt động gần 20 giờ mỗi ngày.