Lucky Bingo

Những bất cập trong công tác định giá đất thời gian qua đã gây ra nhiều hệ lụy tiêu cực về đất đai, gây rối loạn thị trường bất động sản, đây là yếu tố tác động không nhỏ đến công tác quản lý Nhà nước, gây thiệt hại cho xã hội. Định giá đất nếu thực hiện không hiệu quả, không chính xác sẽ là vật cản, tác động xấu cho sự phát triển thị trường đất đai. Đồng thời, có thể xuất hiện nhiều "nhóm lợi ích" thao túng thị trường bất động sản... Nói như vậy để thấy tầm quan trọng của quy định pháp luật về định giá đất.

Thời tiết tại nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước đang bước vào mùa mưa bão. Mưa to, gió mạnh không chỉ gây khó khăn cho các tài xế trong việc lái xe mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, nguy hiểm khi đỗ ô tô ở nơi công cộng. Thực tế tại Việt Nam, đã có không ít trường hợp ô tô bị biển quảng cáo, cây cối đổ gãy làm hư hỏng vào mùa mưa bão. Do đó, khi sử dụng ô tô giữa mùa mưa bão, các tài xế, chủ xe nên chú ý quan sát khi chọn vị trí đỗ xe. Dưới đây là 5 khu vực không nên đỗ ô tô khi trời mưa bão:

Để tránh thiệt hại khi cước tăng cao, một số nhà xuất khẩu đã thương thảo với đối tác hoãn thời gian giao hàng với hy vọng sắp tới cước sẽ giảm. Tuy nhiên, theo dự báo của nhiều chuyên gia trong ngành, có thể cước sẽ tăng mạnh vào giữa cuối tháng 6. Nguyên nhân là các hãng tàu ưu tiên xử lý các mặt hàng xuất khẩu của Trung Quốc có nguy cơ bị áp thuế cao khi xuất khẩu vào Mỹ; sau đó mới xử lý đến lượng hàng đang tồn đọng ở Singapore và Dubai.

Tiền vệ Enzo sau đó đã đăng tải lời xin lỗi tới CĐV vì hành động phân biệt chủng tộc: "Tôi muốn xin lỗi tất cả mọi người vì đã đăng tải clip trên Instagram của tôi khi cùng đội tuyển quốc gia tổ chức lễ ăn mừng chức vô địch.

Kent Davis, phi công đã nghỉ hưu với hơn 30 năm kinh nghiệm, nói với truyền thông rằng có thể có lỗi của phi công. "Làm thế nào họ có thể bay ở độ cao 150 feet với nhiều cảnh báo có sẵn trên máy bay. Thật khó tin".

Theo Bloomberg, việc gắn kết giữa các quốc gia bằng hữu có thể dẫn đến một thế giới nơi mà chuỗi cung ứng có thể mạnh mẽ hơn nhưng lại là một thế giới nghèo hơn và kém hiệu quả hơn. Còn theo The Economist, "friend-shoring" cũng tương tự như "nearshoring" (đưa hoạt động kinh doanh về gần nước nhà) đều nhằm tăng cường an ninh thương mại, nhưng cái giá phải trả ở đây là hoạt động sản xuất có thể sẽ kém hiệu quả hơn khi nơi sản xuất hàng hóa được quyết định bởi yếu tố chính trị thay vì lợi nhuận.