i999

Trong cuộc sống này, khi mình cho người khác cơ hội cũng là để cho bản thân một cơ hội.

Chia sẻ với Thanh Niên, anh Phạm Việt Anh, Phó chủ tịch Sividuc, cho biết trại hè 2022 đã thu hút hơn 200 người tham gia đến từ khắp nước Đức. “Trại hè năm nay có thêm nhiều sinh viên du học nghề tham dự. Các chuyên gia và công ty du học nghề cũng đến chia sẻ kinh nghiệm. Nhờ đó, Sividuc có thể giúp các bạn sinh viên du học nghề kết nối với cộng đồng thanh niên Việt Nam tại Đức. Đây có thể xem là một thành công lớn của trại hè lần này”, anh Việt Anh chia sẻ.

Trước đây vài năm, Viettel đã triển khai chính sách roaming Đông Dương tại Lào và Campuchia vào năm 2017, bắt kịp làn sóng "Roam Like Home" tại châu Âu thời điểm đó. Quyết định này đã tạo ra một bước tiến quan trọng góp phần tạo nên sự thay đổi rõ ràng trong lĩnh vực roaming. Với "Roam Like Home", chi phí roaming đã được điều chỉnh để tương đương với giá cước trong nước, đem lại mức tiết kiệm tới 14 lần cho cuộc gọi và thậm chí giảm đến 140 lần cho dịch vụ dữ liệu data - một sự đột phá trong việc tạo lợi ích thực sự cho người dùng khi sử dụng dịch vụ viễn thông tại nước ngoài. Chính nhờ như vậy, số lượng khách hàng sử dụng SIM Viettel tại Lào và Campuchia hiện đã tăng 6 lần, lưu lượng gọi đi tăng 30 lần và lưu lượng data tăng 1.200 lần.

Chung cuộc, U.17 Bà Rịa - Vũng Tàu thua Đồng Tháp 0-2. Trận thua này khiến họ đánh mất vị trí thứ 2 vào chính tay đối thủ Đồng Tháp vì kém chỉ số phụ.

Tháng 3.2023, Viện Khảo cổ học, Bảo tàng Hà Nam và Công ty THHH Dịch vụ du lịch Tam Chúc phối hợp khảo sát tại Thung Na, thuộc tổ 8, thị trấn Ba Sao, huyện Kim Bảng. Tại hang Thung Na 1 và mái đá Thung Na 3 đã phát hiện các dấu tích cổ sinh thời tiền sử và văn hóa vật chất của giai đoạn sơ sử. Đó là những phát hiện về hóa thạch động vật và những hiện vật như nhiều mảnh gốm vặn thừng, màu nâu đỏ thuộc nền văn hóa Đông Sơn.

Anh Nguyễn Ngọc Đáng, một người dân sống trong khu vực này, cho biết: "Họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến kênh này và đóng cọc bê tông sau đó để lại hố gần mặt đường và mép bờ kênh lại không có ranh giới trước khu vực trường học. Đất đá ngổn ngang, chỗ thì bị sụt lún rỗng bên dưới và đọng nước nhưng không được che chắn hay cảnh báo tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, mặt đường bị bong tróc đất đá, trời nắng xe cộ lưu thông gây bụi bặm; ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường".