xổ số miền nam cần thơ

Xế tới chị giũ chiếc chiếu thước tư tầm đủ 6 người quay quanh, chị cầm cái hộp vuông vức, nhẹ nhàng nhón bộ bài tứ sắc rồi chia rẹt rẹt... Cô Tư, bà Tám, dì Hai cứ thế mà pháo xe xanh đỏ, tướng tốt thắng thua cũng chừng mươi bạc lẻ.

Thấy vậy tình nguyện viên Nguyễn Bình An, sinh viên Trường ĐH Ngoại ngữ - Tin học TP.HCM, đã trấn an và hỗ trợ liên hệ với bảo vệ tại điểm thi Trường THPT Lê Quý Đôn. Được sự cho phép, An đã chạy đến phòng thi tìm thí sinh thông qua thông tin mà chị L. cung cấp. May mắn là T., con gái chị L. đã có mặt ở phòng thi. Chị L. thở phào nhẹ nhõm, cúi đầu cảm ơn các tình nguyện viên.

Nhiều người trẻ cho biết, đã gần nửa năm dành thời gian cho công việc, học tập, nên kỳ nghỉ sắp tới là cơ hội không thể tuyệt vời hơn để "sạc pin" cho cơ thể, nạp lại năng lượng cho bản thân.

Hồi đó, bà con chỉ trồng loại dưa hấu trái tròn màu đen và loại dưa hấu sọc xanh, sau này thì thay bằng giống dưa hấu mới có tên là “Hắc Mỹ Nhân”, loại dưa hấu này trái thon dài, màu đen sậm, ăn ngọt ngay. Dưa hấu trồng hơn hai tháng thì thu hoạch, tới ngày cắt dưa hấu, tùy theo diện tích đất trồng của mỗi nhà mà có từ mười đến vài chục người phụ. Từ lúc sáng sớm mặt trời chưa mọc, cả xóm rôm rả giọng người nói, người cười, gọi nhau í ới. Người ta gom dưa hấu lại thành từng cụm nhỏ, rồi gánh bằng đôi thúng lớn xuống bến sông gần đó đang có ghe đậu chờ sẵn để chở dưa hấu đi chợ lớn trong tỉnh hoặc qua tỉnh khác, hoặc lên Sài Gòn.

Về phía nhà phân phối, nếu muốn tạo sức hút cho MG4, phải tính toán xây dựng hệ thống trạm sạc điện cho mẫu xe này. Hiện tại, ngoài VinFast và một số thương hiệu xe sang, chưa có hãng xe nào khác xây dựng, mở rộng được hệ thống hạ tầng trạm sạc. MG4 nhiều khả năng sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Ở thành phố Sa Đéc thời điểm đó còn có một biệt đội lái xe cứu thương chở bệnh nhân Covid-19 đó là anh Việt, anh Giang, anh Điền, anh Vẹn… Họ là những người tình nguyện viên, làm việc không công, cao cả hơn có người còn tự bỏ tiền túi ra hùn lại mua xe rồi đi làm công việc thiện nguyện. Bất chấp thời tiết, ngày hay đêm, có người mỗi ngày phải chạy đến 17 lượt từ Sa Đéc đi Cao Lãnh rồi ngược lại.