ném quả bóng vào tường

Trong khi đó, ở phân khúc crossover 5 chỗ hạng C, phiên bản MG RX5 1.5T Lux giá 829 triệu đồng chưa thể sánh được với các đối thủ Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage… về trang bị, động cơ, giá trị thương hiệu. Trước đây, không ít mẫu xe MG nhập từ Trung Quốc như MG ZS đã gặp không ít khó khăn trong việc thuyết phục người mua, sau đó đã chuyển sang nhập từ Thái Lan. Với MG RX5, hiện chỉ sản xuất tại nhà máy ở Trung Quốc, định giá bán không hấp dẫn so với mặt bằng chung hiện nay. Do đó nếu muốn cạnh tranh sòng phẳng tại Việt Nam, một mẫu xe đến từ Trung Quốc như MG RX5 cần thay đổi.

Một tài khoản khác tên B.H đăng: "Còn hơn 600 quả trứng (loại pháo nổ có hình dạng quả trứng, to bằng nắm tay người lớn - PV), bi banh (loại pháo nổ vỏ ngoài hình trái banh, kích thước bằng ngón tay cái - PV), anh em cần lấy chơi tết thì nhắn tin".

Người dùng có thể mua thêm móc kéo rơ-móc phía sau, nắp thùng đóng mở thủ công, cuối cùng là tùy chọn khá "lạ" khi cho phép chủ xe có thể tắt hoàn toàn hệ thống tắt/mở động cơ khi dừng chờ. 

Đảm nhận vai trò giám khảo xuyên suốt chương trình, nghệ sĩ Trung Dân cho biết ông cảm thấy khá áp lực vì muốn đảm bảo sự công bằng cho tất cả các thí sinh. "Tôi có biết một số bạn sợ khó nên không dám tham gia. Tôi muốn nói rằng không có nghề nào mà dễ cả. Chúng ta bước vô nghề, nếu chọn đây là nghề chuyên nghiệp thì đó là thử thách bước đầu. Người ta nói thuốc đắng dã tật, nếu các em dũng cảm gạt bỏ được suy nghĩ nỗi sợ, đến chương trình để thử sức, thể hiện tài năng của mình. Tôi chấm trong một tâm thế công bằng, tôi sẽ chỉ cho các em sai ở chỗ nào, góp ý để các em hay hơn chứ không phải chê bai. Chúng tôi muốn phát hiện nhân tố mới để cung cấp thêm cho làng giải trí", diễn viên Đất phương Nam chia sẻ.

Theo giá bán công bố vào tháng 9.2018 của Hyundai Thành Công và Honda Việt Nam, Tucson phiên bản 2.0 AT bản đặc biệt có giá 835 triệu đồng còn HR-V phiên bản L có giá 866 triệu đồng. Như vậy, Tucson Tucson phiên bản 2.0 AT đặc biệt có giá rẻ hơn HR-V phiên bản L 31 triệu đồng.

Theo thống kê, TP.HCM hiện có khoảng 8.000 hướng dẫn viên nội địa và quốc tế được cấp thẻ. Tuy nhiên, vào thời điểm dịch Covid-19, cụ thể năm 2020, hàng loạt hướng dẫn viên bỏ nghề, chỉ còn khoảng 3.600 người. Bà Nguyễn Thị Khánh, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP.HCM chia sẻ, sau đại dịch, TP thiếu hướng dẫn viên trầm trọng, nguồn lực cũ ra đi, đối tượng mới yếu nghiệp vụ. "Nhiệm kỳ mới của Chi hội Hướng dẫn viên du lịch TP.HCM cần tập trung đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ để theo kịp những thay đổi của xu hướng du lịch hiện nay".