58vn.app

Trong đầu năm nay, Tham mưu trưởng Lực lượng vũ trang Anh Tony Radakin đã nói rằng Moscow có thể "gây rủi ro và có khả năng khai thác hệ thống thông tin thực sự của thế giới, đó là các dây cáp ngầm đi khắp thế giới". Phát biểu với báo The Times (Anh) vào tháng 1, ông Radakin nhận định đã có "sự gia tăng bất thường trong hoạt động dưới nước và tàu ngầm của Nga" và Moscow đã "phát triển khả năng đe dọa các dây cáp ngầm dưới biển và có khả năng khai thác những đường cáp ngầm đó".

“Mọi người bảo tôi tính toán, lo xa như bà già, nhưng bản tính tôi như vậy rồi. Từ khi mới đi hát năm 17 tuổi, tôi đã giữ thói quen tích cóp để mình có thể luôn thoải mái về kinh tế, không bị động nếu có vấn đề gì xảy ra. Ngay khi có kế hoạch có con, tôi lại càng có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về kinh tế để mọi thứ được dễ dàng, thoải mái về sau”, giọng ca 34 tuổi chia sẻ.

Còn Phan Nguyễn Thụy Đan (23 tuổi), chia sẻ: “Sau khi hoàn thành xong lớp 12, với nền tảng tiếng Anh tốt, mình quyết định nộp hồ sơ xin học bổng du học để có tương lai tươi sáng, giúp đỡ cuộc sống gia đình thay đổi. Và mình nhận được học bổng trị giá 4 tỉ đồng ở Trường ĐH Drexel University ở TP.Philadelphia (Mỹ). Năm 2023, mình tốt nghiệp đại học loại xuất sắc và xin được công việc ở một số công ty lớn”.

Nhưng kết nối dữ liệu đôi khi lại nhanh hơn bất kỳ mạng Wi-Fi mở nào mà chúng ta có thể tìm thấy ở các quán cà phê, trung tâm mua sắm, sân bay và những nơi khác. Điều này chưa tính đến vấn đề bảo mật.

Ở phía sau, hãng xe Trung Quốc thậm chí không trang bị 2 ghế ngồi tách riêng như nhiều mẫu xe điện cỡ nhỏ khác trên thị trường. Thay vào đó, Zhidou A01 chỉ bố trí một băng ghế dài tương tự nhiều mẫu xe điện chuyên dụng đưa đón khách trong các sân golf hay resort. Mặc dù vậy, xe điện "siêu nhỏ" này lại gây bất ngờ với nhiều người khi sở hữu trang bị cửa sổ trời, dù cửa này chỉ đóng mở thủ công chứ không tích hợp chỉnh điện.

Theo quan sát của chúng tôi, hai đoạn mương này nằm sát đường dài khoảng 200 m rộng 1,5 m để lộ thiên, nhưng không được rào chắn và không có nắp đậy, biển báo theo quy định. Nguy hiểm hơn, đoạn đường này vốn đã hẹp nhưng có nhiều xe tải và xe container thường xuyên qua lại, nhất là tại giao lộ, khúc đường cua, các xe tránh nhau, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông, nhất là ban đêm. Thực tế đã từng có người đi xe máy bị tai nạn rồi rơi luôn xuống mương thoát nước này. Bên cạnh đó, rác rơi xuống thường tích tụ làm giảm thoát nước, ứ đọng bốc mùi hôi thối gây ô nhiễm môi trường.