6623g com

Tác phẩm dự thi phải là sáng tác mới của chính tác giả, không được sao chép trên mạng hay sao chép từ người khác.

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com

Còn Nguyễn Thụy Mỹ Hương, học sinh Trường THCS Trần Quốc Tuấn, Q.7, lần đầu đến Lễ hội Việt Nhật, chọn ăn trưa tại khuôn viên sự kiện bằng các món ăn Nhật Bản. "Lúc nãy mình đi ngang các gian hàng và thấy nhiều món ngon. Mình muốn thử mì ramen xem hương vị ra sao vì trước giờ chỉ biết qua các bộ phim hoạt hình", Hương nói.

15 tuổi tôi đã phải rời quê lên thị xã Sóc Trăng sống với cô tôi để học tiếp cấp III. Để đến được Sóc Trăng, tôi phải đi tàu lên thị xã Cà Mau rồi lên xe khách đi tiếp. Mỗi ngày chỉ có một chuyến tàu lên thị xã nên tôi sợ nhất là việc trễ tàu. Để được làm hành khách trên chuyến tàu ấy, tôi phải rời khỏi nhà từ chiều với tay xách nách mang những túi hành lý từ quần áo, gạo, cá mắm… rồi cuốc bộ trên những con đường đất chông chênh, đầy cỏ dại, đi qua những chiếc cầu cây lắt lẻo, khẳng khiu bắc qua kênh rạch. Bến tàu là một sàn gỗ được lót bằng những thân cây đước cỡ bắp chân, thẳng tắp như cột cờ, tọa lạc ngay trước một tiệm tạp hóa của một xóm chài gần cửa biển.

Ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty sản xuất may mặc Dony, cũng tỏ ra lạc quan vì thị trường mới khai thác trong năm là Trung Đông chứng kiến đơn hàng tăng trưởng "nóng", 5 tháng đầu năm tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong quý 2, công ty đã tuyển dụng tăng 20% lao động và cũng tăng ca để kịp hoàn tất sản phẩm xuất khẩu.

Phương án kiến trúc cầu Cầu Giờ được UBND TP phê duyệt năm 2019 là cầu dây văng 1 trụ tháp (cao 230 m) với ý tưởng phác họa hình tượng cây đước - đặc trưng ở Cần Giờ. Tuy nhiên, trong quá trình nghiên cứu, đơn vị tư vấn đánh giá phương án trên có một số bất cập, chi phí cao, nên đề xuất đổi thiết kế từ cầu dây văng 1 trụ tháp thành 2 trụ. Phương án mới vẫn giữ ý tưởng kiến trúc hình cây đước và tĩnh không thông thuyền 55 m.