thẻ đỏ hà lan

Những năm 1956 - 1960 người Mỹ đã tu sửa, nâng cấp Liên Khương với cơ sở hạ tầng khá hoàn chỉnh với công suất 50.000 hành khách/năm, được khai thác vào ngày 24.2.1961 và từng là sân bay quốc tế lớn thứ hai ở miền Nam Việt Nam vào thời điểm đó.

Đến ngày phẩu thuật, ba của em vì tuổi cao sức yếu, lại còn tăng huyết áp nên chưa mổ được. Tôi thì may mắn hơn, không có trục trặc gì. Khi tỉnh lại, dù đau đớn vô cùng nhưng tôi thật xúc động khi vừa có mợ vừa có em bên cạnh. Ông cụ được mổ sau tôi một ngày, mọi điều tốt đẹp. Suốt mấy hôm đầu, máu cứ chảy ra miệng, mặt sưng vù bầm tím, mắt không nhìn thấy rõ, nói cũng không được vì quá đau, phải ăn cháo loãng đặc dụng, dùng cho bệnh nhân sau phẩu thuật của bệnh viện. Em vừa chăm sóc cho cha vừa giúp đỡ tôi rất nhiều. Giặt đồ cho cha và cả cho tôi, gội tóc cho cha rồi em gội tóc cho tôi trong mấy ngày còn yếu. Nhắc nhở uống thuốc, lau rửa vết thương, ân cần hỏi han, cần gì thì anh ghi ra giấy để em mua giúp... Em nói mợ đã già, đi lên đi xuống mỏi lắm, để em nhận thay phần cháo hoặc mua giúp đồ lặt vặt. Mợ là người thân như mẹ, ơn không kể hết. Còn em, cô gái miền Tây mới quen nhưng nặng ân tình. Tuy vết mổ đau đớn nhưng lòng tôi cảm được tình người thật ấm áp!

Đặc biệt, dự án đường sắt đô thị Metro Bến Thành - Suối Tiên sắp vận hành vào cuối năm 2024 cũng sẽ nâng tầm không gian đô thị, bổ sung phương thức vận chuyển người dân từ trung tâm TP.HCM tới cửa ngõ phía Đông. Tuyến Metro này sẽ giúp hàng triệu người khu trung tâm kết nối thuận lợi hơn tới Khu công nghệ cao TP.HCM, Đại học quốc gia TP.HCM và các khu đô thị hiện đại bậc nhất khu Đông.

Cảm giác tuyệt vời ấy không thể nào quên trong những năm tháng tuổi thơ.

Mới đây, trong cuộc tiếp xúc cử tri ngày 26.12.2023, người dân ở Thọ Nghĩa tiếp tục phản ánh tình hình này đến đại biểu HĐND tỉnh Bình Định. Theo UBND H.Tuy Phước, trước đây, Ban Giải phóng mặt bằng tỉnh Bình Định đã lập phương án bồi thường, hỗ trợ để giải phóng mặt bằng vùng ruộng trên theo quy định. Tuy nhiên, đến tháng 6.2023, người dân tiếp tục kiến nghị vì chậm trễ giải quyết.

Những con số này cho thấy, ô tô điện đang trở thành lựa chọn thân thiện với môi trường nhưng nó vẫn còn rất nhiều cơ hội để cải tiến. Ví dụ, nếu một chiếc xe điện sử dụng điện làm ra từ các loại nhiên liệu hóa thạch, nó phải chạy 160.000km mới thực sự "xanh" hơn xe động cơ đốt trong. Bên cạnh đó Damasky cho biết vấn đề tái chế pin và phát triển các loại năng lượng tái tạo cũng cần được chú trọng để xe điện thực sự thân thiện với môi trường.