2025 04 06 g099

Thầy Tước sinh năm 1976, hiện là giáo viên bộ môn thể dục tại Trường tiểu học và THCS Hải Vĩnh (xã Hải Hưng). Sinh ra và lớn lên ở mảnh đất Hải Lăng, nơi phải hứng chịu nhiều trận lũ, thầy Tước đã chứng kiến không ít vụ tai nạn đuối nước thương tâm, ám ảnh thầy đến ngày hôm nay.

Thanh Vy bắt đầu nuôi tóc dài mãi đến bây giờ và vào đúng ngày mất tròn 4 năm của người chị thân thiết, cô quyết định đi hiến tóc. “Lúc mái tóc cắt đi, mình không cảm thấy tiếc vì đã cân nhắc suy nghĩ về chuyện này rất nhiều. Nuôi dưỡng một mái tóc dài suốt ngần ấy năm, chẳng ai đủ can đảm để hiến vì phần nào ảnh hưởng đến ngoại hình rất nhiều. Nhưng mình đã thực hiện được một điều ý nghĩa cho xã hội nên quyết định này là hoàn toàn đúng đắn”, Vy bày tỏ.

“Đây là vấn đề gây lo ngại mới đối với máy bay hiện đại. Phi công ngồi ghế sau là người điều khiển vũ khí. Trung Quốc đã cố gắng học hỏi từ tất cả những điểm vượt trội của quân đội Mỹ, đặc biệt là cách đào tạo các phi công có khả năng điều khiển máy bay trên tàu sân bay”, ông Châu nhận định.

- Đoàn đại biểu Văn phòng Chính phủ. 

Dù không xảy ra thường xuyên, các hãng hàng không Mỹ đôi khi ghi nhận trường hợp phi công say xỉn đến làm việc. Dữ liệu của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho thấy chỉ 99 trong số gần 117.000 phi công ở nước này vi phạm nồng độ cồn từ năm 2010-2018.

Kiều Mai Lý quan niệm đã là nghệ sĩ thì vai phụ hay vai chính cũng như nhau. “Nghệ sĩ đóng vai tính cách không thiệt thòi. Vai chính có thể phải khóc lóc, đứng suốt từ đầu đến cuối. Còn vai diễn tính cách đôi khi chỉ xuất hiện 1-2 phân đoạn, nhưng khán giả lại nhớ rất nhiều. Điều này phụ thuộc vào năng lực, sự thể hiện của diễn viên. Nếu họ đủ năng lực thì vai diễn tính cách chính là một phép thử hết sức thú vị”.