Ultras HAGL

Được khởi xướng cách đây hai năm, ngay trong tâm điểm dịch Covid-19 với rất nhiều thử thách, đến nay "Dai-ichi Life - Cung đường yêu thương" đã trở thành sân chơi thường niên hấp dẫn, bổ ích dành cho những người yêu thích môn thể thao trên khắp 63 tỉnh, thành toàn quốc, không giới hạn đối tượng tham gia và hoàn toàn miễn phí.

Sau chuyến đi ấy, Campbell tích cực vận động nhiều cựu binh Mỹ khác trở lại chiến trường xưa để đối mặt với quá khứ và đặc biệt là vượt qua nỗi sợ của bản thân, trải nghiệm Việt Nam ở một góc nhìn khác. "Tôi và một cựu binh Mỹ nữa hội ngộ cùng 8 cựu chiến binh Việt Nam, những cuộc gặp này đáng quý lắm, vì người cả hai bên chiến tuyến từng là kẻ thù, nay ngồi lại và thú vị là chúng tôi có những chia sẻ và mong muốn giống nhau, là sự kết nối của con người, của tình bạn", ông chia sẻ về kỷ niệm lần đầu gặp các cựu binh Việt Nam vào năm 2012.

Chủ tịch Quốc hội nêu rõ lần này bàn các dự án tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách T.Ư năm 2021 còn dư sau khi thực hiện chính sách hỗ trợ tiền thuê nhà cho người lao động của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Tại bài viết, cố GS có 15 đề xuất để đổi mới phát triển giáo dục Việt Nam. Ông nêu quan điểm: Giáo dục Việt Nam, nhất là giáo dục ĐH cần sớm nghiên cứu hoàn thiện và xác lập chính thức triết lý giáo dục để làm kim chỉ nam trong mọi hoạt động của hệ thống. Cần xác định lại mục tiêu đào tạo trong giai đoạn mới, không đào tạo ra những con người thụ động, chỉ biết làm theo, không dám nghĩ khác, không dám sáng tạo.

“Tuổi thơ mình là những tháng ngày vui vẻ biết bao nhiêu, khi vật chất cái gì cũng thiếu thốn, ngay cả một chiếc bánh mì cũng có thể cùng bạn bè cắn đôi chia nửa. Tuổi thơ mình là những buổi chiều cùng đám bạn nhảy dây, trốn tìm, tạt lon. Và điều mình thấy quý giá nhất khi nhớ về tuổi thơ, đó là quãng thời gian đã từng vô lo vô nghĩ, có thể sống an nhiên giữa vòng bao bọc của ba mẹ, chứ chẳng phải mệt mỏi và gánh gồng nhiều công việc khi tự đứng trên đôi chân của mình như bây giờ”, Đăng chia sẻ.

Tuyến tàu điện trên cao tự lái sử dụng làn đường rộng 4m, làm bằng thép nên có thể sản xuất hàng loạt tại nhà máy, giúp cho việc thi công dự án nhanh, chỉ khoảng 5 năm là hoàn thành. Trong khi đó, việc đầu tư metro theo cách tiếp cận hướng từ ngoài vào sẽ kéo dài hàng chục năm, tình trạng ùn tắc giao thông khu vực trung tâm sẽ càng ngày càng gia tăng, đặc biệt là khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.