2025 03 16 eu9sg

Ở trận đấu cùng giờ, 2 đội đang cạnh tranh gắt gao cho vị trí thứ 2 là U.16 Hà Nội và U.16 Phong Phú Hà Nam đã hòa nhau 1-1. U.16 Phong Phú Hà Nam là đội chơi tốt hơn và dẫn trước ở cuối hiệp 1 bằng pha lập công của Thanh Huyền. Dù vậy, đến hiệp 2, khi thể lực sa sút, U.16 Phong Phú Hà Nam mất tập trung và để U.16 Hà Nội liên tục dồn ép. Điều gì đến cũng đã đến, phút 65, Thanh Lam trở thành người hùng của U.16 Hà Nội khi cô ghi bàn gỡ hòa và mang về 1 điểm cho đại diện thủ đô.

Ngày cá tháng tư, nhiều người nói dối, trêu đùa nhau và khi đối phương bị "dính bẫy" thì lại hả hê. Song, một số bạn trẻ dù biết đó là trò đùa dịp cá tháng tư nhưng vẫn "hưởng ứng" nhiệt tình.

Trước khi trở thành ca sĩ, NSND Trung Đức từng đi bộ đội và là lái xe tăng ở Trường Sơn. Theo chia sẻ của ông trong chương trình, năm 1973 sau khi đi bộ đội về, ông vào học ở nhạc viện. "Người thầy đầu tiên dạy tôi là Quý Dương. Đâu được một năm thì thầy Trung Kiên gọi tôi qua học với thầy 4 năm. Khi đó học thầy Kiên cũng nghĩ về chuyện tương lai đi hát. Thầy bảo thì cứ hát thôi. Về sau khi tôi về đoàn Ca múa nhạc dân tộc nhân dân Trung ương thì gặp ca sĩ Thu Hiền nên càng thích hát dòng nhạc này. Đi đâu, từ miền Nam ra Bắc khán giả đều yêu thích dòng nhạc tôi hát. Lúc tôi đi hát thú thật là bồi dưỡng rất ít nhưng cái vinh dự nhất là khi hát một bài hát thì được khán giả vỗ tay và yêu cầu hát lại" .

Dự án BUILD-IT với ngân sách 8,7 triệu USD được triển khai vào năm 2015. Trong 8 năm qua, dự án đạt được những tác động lâu dài. Đặc biệt là tận dụng các nguồn lực từ 20 đối tác doanh nghiệp để đầu tư thêm 8,7 triệu USD vào giáo dục ĐH tại Việt Nam.

Nếu do yêu cầu nhiệm vụ chiến đấu, sẵn sàng chiến đấu hoặc ở những nơi điều kiện đi lại khó khăn không thể giải quyết cho nghỉ phép thì được thanh toán bằng tiền. Mức tiền thanh toán một ngày không nghỉ phép bằng mức tiền ăn cơ bản một ngày của hạ sĩ quan, binh sĩ bộ binh. Số ngày được thanh toán cao nhất của mỗi hạ sĩ quan, binh sĩ là 10 ngày. Không được thanh toán tiền tàu, xe, tiền phụ cấp đi đường.

Toàn vùng ĐBSCL chưa có một km đường sắt nào. Tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho sớm nhất Việt Nam, dài 70 km, hoạt động từ năm 1885 đã dừng khai thác từ năm 1958. Dự án khôi phục lại đường sắt ở ĐBSCL được đưa ra tại Quyết định số 11/2012/QĐ-TTg ngày 11.2.2012 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt quy hoạch giao thông ĐBSCL đến năm 2030.